Bonjour,

 

Aujourd'hui je viens de découvrir un nouveau réglage : réactivité SCC. J'imagine que ça permet d'adapter le régulateur de vitesse intelligent au goût de chacun (plus ou moins rapide a la détente).

Avez vous déjà testé les différents niveaux de sensibilité et quel niveau préférez vous ?

J'ai testé un peu il y a 15 jours. De ce que j'en ai conclu de mes tests, c'est que ça ajuste avec quelle "vitesse" le régulateur réagit entre la vitesse de consigne et la vitesse réelle du véhicule.

Pour être plus parlant : consigne du régulateur fixée à 90km/h; je roule en ville à 50 regulateur en "pause".

Arrivée en fin agglomération je remet le régulateur en service avec le bouton "RES".

Si j'ai reglé réactivité SCC sur "rapide" : la voiture accélère fort pour se mettre le plus rapidement possible à 90km/h

Si j'ai réglé réactivité SCC sur "lent" : la voiture accélère mollement et met 1km (j'exagère un peu...) pour se caler à 90km/h

 

J'ai pas constaté d'autres différence à l'usage et ça ne gomme pas l'effet de "pompage" parfois désagréable  du régulateur dans certaines situations un peu particulières (genre faux plat descendant) où il ne sait pas s'il doit accélérer ou freiner... 

 

Ah, bien, je ne comprenais pas ce réglage

Sur ma Citroën je trouve justement que ca accélère un peu fort pour atteindre la consigne: à fond. Par contre sur la Hyundai j'aurais imaginé que ce soit en fonction du mode de conduite eco/normal/sport.