Bonjour

 

Je me permet de poser une question toute bête mais pour laquelle j'aimerais être sur de la réponse.

 

Je signe pour une NISSAN LEAF

Le vendeur veut bien sur me mettre l'option pour charger avec un câble 32A au lie du 16A

 

Ma question est toute bête, est ce que si je prend un câble 32A (sans leur option 6WK supp) (sur AP.com par exemple) je pourrait utiliser ce câble à brancher sur une borne en 16A ou 32A.

Je me doute que la voiture ne prenant pas du 32A si je branche sur une borne en 32A elle ne chargera pas en 32A mais.. qui peut le plus peut le moins.. donc ma question :

est ce que ma voiture prendra la charge 32A de la borne et du câble 32A et bridera la charge aux 16A max qu'elle peut prendre.

 

Le but de ma question est de savoir si je risque de griller quelque chose ou pas.

J'aurais tendance à dire non car la voiture prendra 16A puisque c'est elle qui pilote la borne mais je souhaiterais être sur

 

Par avance merci de vos réponses

 

Amicalement

 

Laurent

Beaucoup de réponses peuvent se trouver sur le forum, notamment sur ce fil :

nissan-leaf/question-au-sujet-des-possibilites-de-recharge-t1894.html

 

Mais je vais tout de même répondre à tes questions...

 

Ma question est toute bête, est ce que si je prend un câble 32A (sans leur option 6WK supp) (sur AP.com par exemple) je pourrait utiliser ce câble à brancher sur une borne en 16A ou 32A.

OUI, mais dans ce cas (si tu n'as pas l'option 6,6kW) un cordon "16A" est suffisant. et oui, tu en fait la déduction toi-même :

Je me doute que la voiture ne prenant pas du 32A si je branche sur une borne en 32A elle ne chargera pas en 32A mais.. qui peut le plus peut le moins..

Dans tous les, cas même branché au cul d'une centrale électrique , le V.E. chargera à la valeur la plus faible de ces deux valeurs :

- le courant max du câble,

- le courant max de la borne,

 

donc ma question :

est ce que ma voiture prendra la charge 32A de la borne et du câble 32A et bridera la charge aux 16A max qu'elle peut prendre.

CORRECT !

 

Le but de ma question est de savoir si je risque de griller quelque chose ou pas.

J'aurais tendance à dire non car la voiture prendra 16A puisque c'est elle qui pilote la borne mais je souhaiterais être sur

Aucun risque. Pour être exact, c'est pas la voiture qui "pilote" la borne, mais l'inverse, la borne qui donne la consigne de la puissance "maxi" qu'elle autorise au chargeur de la voiture.

 

Par avance merci de vos réponses

Sois le bienvenu ici !

bon ben benoit, t'es trop fort !

 

tout pareil !

 

bienvenue a toi jeune padawan (oups petit-jedi)

 

marchi à vous deux

 

mes cours d’électricité et le P = U * I sont loin... mais ça m rassure d'avoir quelques restes

 

Maintenant j’attends la livraison de ma LEAF

 

Amicalement

 

Laurent

bienvenue mon amie???? moi je la laisse sur 220 v pendant que ronfle la nuittt ahhhhhh

Peut être que de grandes flammes te réveilleront

Menteur??? Va te faire cuire un œuf ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Sérieux c vraix tu me fais peur