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Quelques conseils pour vendre ma Model 3 LR 2021 Dual Motor

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour.

Presque tout est dans la titre ;-)

La voiture est une 1ère main, mise une circulation fin septembre 2021, en gris anthracite, avec attelage officiel équipé à l'achat, fabrication Shangaï
Elle a 63000 km.

Elle roule parfaitement, essentiellement rechargée à domicile, mais 3 jantes sont rayées : le fameux coup des trottoirs hélas
La carrosserie est quasi nickel, vraiment.

Pas d'équipement particulier en plus, mais elle a les feux matriciels 'intelligents', même si à l'époque elle n'était à priori pas censé les avoir.

Les pneus sont neufs et le contrôle technique de juin 2025 était bon sans aucune remarque.
Je fais changer la batterie BT et le filtre à pollen début novembre.
Les rotules ont été changées suite au fameux pb de bruits sur cette version.

1. Apparemment pour 'mieux' vendre, il faut connaître le SOH de sa voiture. La procédure en 13 heures proposées par Tesla dans l'appli me semble un peu compliquée.
Il n'y a pas plus simple, tout en étant suffisamment 'officiel' pour rassurer un acheteur ?

2. Je suis un peu frileux à vendre à un particulier, donc quitte à perdre un peu, j'aurai tendance à plutôt passer par un pro.
Mais la 1ère estimation de reprise, qui m'a été faite contre l'achat d'une autre électrique neuve, me semble très basse : 20500 euros après négociation

3. Auriez-vous des conseils sur un réseau de vente pro sérieux, qui reprenne nos voitures à des prix corrects ?
Je suis en Touraine.

4. Plus globalement, auriez vous des conseils pour cette vente ?

Posté(é)

pour connaitre le SOH de ta voiture tu prends le kilométrage à 100% actuel tu le divise par le kilométrage à 100% quand elle était neuve et tu multiplie le résultat par 100

exemple: 100% neuve 500 km, 100 % actuel 470 km = 470 / 500 x 100 = 94 %

Posté(é)
Il y a 23 heures, aprosper37 a dit :


2. Je suis un peu frileux à vendre à un particulier, donc quitte à perdre un peu, j'aurai tendance à plutôt passer par un pro.
Mais la 1ère estimation de reprise, qui m'a été faite contre l'achat d'une autre électrique neuve, me semble très basse : 20500 euros après négociation

4. Plus globalement, auriez vous des conseils pour cette vente ?

Bonjour

Créer une adresse mail jetable,
créer un compte leboncoin, en mettant le code postal de la grande ville la plus proche
Faire de jolies photos dans une zone non reconnaissable, c'est à dire pas dans ta rue, ni dans ta cour, ni devant ton habitation, plutôt dans une zone neutre de type petit chemin de campagne avec pâtures à proximité, et véhicule super propre, surtout l'intérieur, sur les photos.
Consulter les annonces d'un modèle équivalent au tient, en tenant compte de la zone géographique afin d'avoir une idée des tarifs proposés, sur LBC, mais aussi les autres sites de vente
Poster une annonce avec un prix dans la moyenne de ce qui existe, ou un peu tiré vers le bas si tu souhaites vendre vite, ou vers le haut si
Rédiger l'annonce en mettant en avant les points forts : première main, seulement 63 000 km, qualité de fabrication des modèles chinois # modèles américains, feux matriciels ... et les points faibles : déjà 5 ans, et jantes rayées

Ensuite c'est comme à la pêche, il faut attendre pour voir si le poisson mord, ou pas.
Mais les VE sont actuellement recherchés, donc il devrait se vendre.

et pas d'échange par téléphone avant échanges par l'interface LBC.

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