Bonjour à tous,

 

En attendant avec impatience la livraison de mon jouet, il faut bien que je m'occupe

J'ai fait des simulations pour un trajet que je serais amené à faire régulièrement : Saint Arnoult en Yvelines - Muret.

avec abrp, j'ai 660km et 6h32 de trajet tout autoroute (dont 19+21mn de pause).

avec le site tesla (https://www.tesla.com/fr_FR/trips), j'ai 559km et 7h14 de trajet tout autoroute (dont 30+40mn de pause).

Lequel est le plus proche de la réalité selon vous ? (en supposant que les super chargeurs ne soient pas occupés, auquel cas, le partage de charge allongera le trajet)

Dans les deux cas, j'ai mis une model 3 perf 19".

Modifié octobre 30, 20196 a par Zzzzz

Je pense que la différence vient de l'état de charge de ta batterie au départ et du pourcentage de la batterie à l'arrivée.

Pour qu'il y ai une telle différence je pense que ces paramètres ne sont pas identiques, peut-être la vitesse de croisière aussi.

C'est vrai que sur le site tesla, on ne peux rien régler et il n'indique rien. C'est peut être la cause en effet.

Bonsoir @Zzzzz,

 

Le temps de charge indiqué par Trips semble très important... Les pauses les plus "rentables" sont bien aux alentours de 20min. Même si en pratique ça dépend de si tu déjeunes ou autre (car finalement 20min ça passe très vite et tu t'y arrêteras peut être plus longtemps).

 

De plus sur Trips on ne sait pas ce que ça prend en paramètre (départ/arrivée avec XX%, ...).

 

ABRP devrait être plutôt fiable ?

Modifié octobre 30, 20196 a par J0kers

Sur les longs trajets (>800 kms) que j'ai pu effectuer, ABRP est d'une incroyable précision.

Tu peux te fier au plan qui sera proposé, en fonction bien sûr, des paramètres que tu vas saisir. En particulier la vitesse maximum...?