Bonjour

 

Souvent dans les discussions de fin de soirée avec des amis le thème suivant revient:

Bilan de la voiture électrique en prenant en compte la fabrication de l'électricité .

 

Sujet mainte fois débattus, je me suis aussi prêté au petit jeu comparatif ZE/thermique.

 

Pour produire l'électricité il y'a bien sur le nucléaire , mais je n'y suis personnellement pas favorable. Trop risqué a mon gout.

De plus on est en train de s'apercevoir que c'est très cher.

Je me suis intéressé aux panneaux photovoltaïque.

 

J'en ai chez moi et je connais la production en kWh au m2 par an.

la durée de vie des panneaux étant d'au moins 30 ans, j'ai fais le calcul sur cette période.

je fais env. 10 000 kms par an en ZE.

 

Question: combien faut'il de m2 de panneau photovoltaïque pour produire l'énergie nécessaire a mon auto?

Le résultat m'a surpris: moins de 13 m2 !

 

 

Bilan pour faire 300 000 kms en VE il faut:

- 2 ou 3 batteries de 300 kgs

- 13 m2 de PV

- 2 ou 3 onduleurs

sachant qu'une partie sera recyclable

 

en VT :

- 18 Tonne d'essence entièrement brulé, rien ne peut être recyclé évidement!

 

Je n'en tire pas la conclusion qu'un VE est sans impact négatif, mais en comparatif VE/VT ce petit calcul tourne a l'avantage du VE, non?

Mes panneaux actuels effacent 1/3 de la consommation du VE.

Point de mesure en kWh (donc avec toutes les pertes incluses dans la mesure en question).

 

Comme j'ai tout fait moi-même, la rentabilité est de 3 ans (en facture électrique, en facture d'essence, c'est 1 an et demi seulement).

 

Je ne revends rien (tout en auto-consommation).

 

Donc, oui ... on peut faire pleins de choses avec le soleil et pas seulement faire pousser des tomates.

Modifié octobre 21, 20169 a par Invité

Hello,

 

Sur une note un peu similaire, mais en envisageant le pire des cas : les centrales thermiques...

https://www.maccagnoni.eu/2016/10/voiture-electrique-et-centrale-thermique-petite-reflexion/