Bonjour, je souhaiterais demander aux possesseurs de BMW i4,surtout eDrive40, mais les autres sont aussi les bienvenus, quelle valeur est indiquée sur votre certificat d'immatriculation en case Puissance P.2.

Je vous pose cette question car dans mon cas, habitant en Belgique, ce chiffre est de 250 kW , pour une eDrive40 donc.

Ce chiffre correspond à la case 27.3 du certificat de conformité du véhicule dénommée ; Puissance nette maximale.

Hors, je pense que cela devrait plutôt être le chiffre de la case 27.4 du même document, correspondant à la Puissance maximale sur 30 minutes, à savoir 105 kW...

J'attends vos réponses...

Bonjour,

Je confirme : 105 en case P2 sur le certificat d'immatriculation pour une edrive40 en France.

Le 26/02/2025 à 21:02, Lemimi a dit :

Bonjour,

Je confirme : 105 en case P2 sur le certificat d'immatriculation pour une edrive40 en France.

Merci à toi, je le pensais bien, cela confirme mes recherches, pas d'autres réponses? Merci.

Bonjour pour moi aussi 105 en case P2

Salut Guy00001, je déterre ce post pour te demander quelles suites tu as données à ce problème...Pour ma part j'habite également en Belgique, et j'envisage de casser la tirelire pour une VW ID.7, et j'ai remarqué la même anomalie (enfin si c'en est une): les véhicules comme l'ID.7 ou comme l' Enyaq 85, avec un moteur homologué à 89kW en puissance continue sur 30 minutes, se retrouvent avec 210kW inscrits à la case P2 du certif d'immatriculation, ce qui implique une TMC (taxe de mise en circulation) de presque 1400 euros au lieu de 50... ? Si c'est une "erreur" systématique de la DIV, j'aimerais autant le savoir pour éviter de faire ce cadeau à l"état... Merci d'avance si tu sais me dire ce qu'il est advenu de cette histoire dans ton cas.

Modifié il y a 1 heure1 h par Fredowatt