Bonjour. 

J'ai besoin d'un conseil : quelle limite de charge en Ampères sélectionner dans la voiture lorsqu'on est soit sur une prise standard soit sur un chargeur chez quelqu'un qui ne sait pas quelle est son type d'installation ?

En sélectionnant 20A, je charge sur le chargeur de mes parents à 20km/h.

Ca me semble très peu mais je ne veux pas faire sauter l' installation. 

Merci de votre aide. 

Laurent. 

Bonjour,

Au risque de te décevoir, c'est la valeur de 8 A qu'il est recommandé de ne pas dépasser sur une prise ordinaire quand on ne connait pas l'installation électrique. Au delà, compte tenu de la durée de telles recharges, il y a risque de surchauffe dangereuse.

C'est cette valeur de 8A que j'applique moi quand je me branche sur une installation inconnue.

Si tu veux pouvoir tirer 16 A (mais pas plus), il te faut installer une prise renforcée type Green Up.

Si tu veux pouvoir tirer 32 A, il te faut faire installer par un électricien agréé une wallbox.

Je confirme. 

Perso : 

10A max sur une prise standard, direct du compteur. 

16A au boulot sur une green up.

J'ai toujours compris que si on utilise le câble CRO fournis par Volvo pour la recharge sur une prise domestique c'est le boitier intégré qui gère l'ampérage tiré sur la prise.

Voir ici ce qu'en dit AP:

https://www.automobile-propre.com/dossiers/le-cable-de-recharge-occasionnelle-cro/

A mon avis le réglage sur l'écran central n'a aucune incidence sur ce que l'on tire sur la prise avec ce câble.

Chez moi le curseur est toujours à 32 A et à la maison sur borne Wallbbox 7.4 kW l'écran indique bien 1 phase à 32 A avec le câble Type 2

Sur bornes publiques AC18 ou 22 KW l'écran affiche 3 phases en 16 A avec le même câble.

Sur les bornes DC on s'en moque.