1- Si un utilisateur souhaite poster un contenu IA type chatbot, je propose que la question et la réponse des assistants IA soit "citées" mais aussi que la réponse soit vérifiée avant d'être postée sur le forum. Ce n'est pas aux autres forumeurs de vérifier/corriger les hallucinations ou les questions mal posées.  

Ex.: 

2- La reprise d'articles 100% générés par IA n'ont pas leur place sur le forum.

Je vous conseille d'installer l'outil de next.ink pour avoir une alerte sur les sites générés par IA (Firefox et/ou Chome). Ces sites pillent et altèrent des informations publiées par ailleurs.
Le plus dur est de trouver une source, idéalement en français, sur un média avec une rédaction humaine. N'oubliez pas de citer les passages intéressants pour le débat sur le forum et de mettre un lien vers la source.

ex.:

 

Vous êtes d'accord ? Aimez ce post !

Modifié 23 février23 févr. par sim_v

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La suite est pour le débat.

Concernant le 1er point :

Le 23/02/2026 à 10:00, sim_v a dit :

Ce n'est pas aux autres forumeurs de vérifier/corriger les hallucinations ou les questions mal posées. 

J'aurais tendance à dire que ce n'est pas propre au contenu généré par ia. Si ça fait déjà l'objet d'une mention ou d'un article dans la charte, alors de fait, ça s'applique également dans ce cas.

Dans le cas contraire, je trouve que cibler uniquement la genIa sans cibler également les désinformateurs ou les flemmards humains, c'est une solution partielle (et/ou partiale) et donc peu satisfaisante.

 

Sur le 2e point, assez d'accord, mais si c'est indiqué sans ambiguïté, je serais pour l'autoriser : il peut y avoir des cas où justement le débat pourrait porter sur un texte généré (fond et/ou forme), un peu comme les images.

 

ps : merci d'ouvrir les débat sur ce genre de décisions à la communauté 👍 c'est top et impliquant.

Pour les site genAI, normalement ils ne font que traduire/reformuler d'autres papiers pour se les approprier. Le plus dur est de trouver une source, idéalement en français, sur un média avec des humains à la rédaction.

J'ai reformulé dans le premier post.

Modifié 23 février23 févr. par sim_v

Le 23/02/2026 à 20:01, sim_v a dit :

avec des humains à la rédaction.

 

Bonne chance, ça semble disparaitre assez vite 🤐

 

Je reformule pour une proposition qui serait intégrable à la Charte.

Contenu IA sur la forum :

Si vous souhaitez partager une information issue d'un assistant IA, veuillez mettre en citation la question et la réponse de l'IA. N'hésitez pas à ne conserver que les parties intéressantes de la réponse ou à les mettre en évidence.

Le web est rempli de sites 100% générés par IA, les articles sont généralement des reprises/traductions/reformulations plus ou moins altérées pour attirer le public. Ne partagez pas ces articles mais essayez de retrouver la source de l'information sur un média renommé. 

hello, entièrement d'accord. Citer la question et la réponse IA est un minimum, mais l'auteur du message doit aussi vérifier les informations avant publication. Une réponse générée par IA reste une aide, pas une source fiable en soi.

Je me suis amusé avec quelques modèles d'intelligence artificielle (hébergé chez moi, donc il sont bien plus compacts que ceux disponible dans le cloud).

Voici le prompt :

Peux-tu déterminer si cet article est un article neutre journalistique ou un article promotionnel ?
Donne-moi tes conclusions en quelques phrases argumentées et avec des exemples.


Skoda nous invite à prendre le volant de son nouveau grand SUV électrique. Au programme : un modèle particulièrement complet et abouti, qui coiffe désormais la gamme du constructeur. Notre essai complet du Skoda Peaq 90x dans sa finition haute Sportline.
...

Étonnamment chaque moteur a son avis et si on relançait la même requête sur le même moteur, l'analyse devrait encore différer. J'ai même 2 conclusion opposées entre 2 tailles du même modèle dans la même version (IBM) !
J'indique l'origine du modèle, son poids, le temps de calcul et le résultat. IBM est trop long dans son résultat, je n'ai gardé que la conclusion.
Les modèles Chinois tiquent sur certaines phrases ou modèle de voitures "wait!" lors de l'analyse !

Chine-Alibaba Qwen3.8 (17.2Go) = 33 minutes / "essai journalistique à forte dominante éditoriale positive" - Commercial

Ce texte ressemble davantage à un essai journalistique à forte dominante éditoriale positive qu’à un article strictement neutre. Il contient des éléments propres à un essai auto, comme le parcours « plus de 300 km », les consommations mesurées, les données de recharge, les prix et les comparaisons avec le Peugeot e-5008 ou le Kia EV9. Mais le ton est très valorisant : « modèle particulièrement complet et abouti », « vaisseau amiral », « belle réussite », « on n’a pas vraiment trouvé de défaut », et des formules enthousiastes comme « Un must » ou « Fun fact ». Les réserves sont surtout marginales et immédiatement nuancées — par exemple le passager du milieu « moins bien installé » ou l’absence de recharge AC 22 kW — ce qui renforce plutôt l’impression d’une mise en avant du véhicule. Donc, je ne le qualifierais pas d’article neutre : c’est un essai éditorial, plutôt orienté à la valorisation, avec une couleur promotionnelle.

Chine-Alibaba Qwen3.5 (3.5Go) = 17.5 minutes "texte promotionnel (ou à un essai à vocation commerciale)" - Commercial

Cet article s’apparente davantage à un texte promotionnel (ou à un essai à vocation commerciale) qu’à un reportage journalistique neutre. Bien qu’il contienne des données techniques objectives, sa finalité est de persuader le lecteur d’acheter le véhicule, ce qui se manifeste dès l’introduction par la formule publicitaire « Skoda nous invite à prendre le volant ». De plus, le ton est fortement influent par l’usage d’adjectifs valorisants et d’appels à l’action implicites, tels que l’étiquetage du modèle comme « un vaisseau amiral » et le classement du toit panoramique comme un « must ». Enfin, la conclusion oriente explicitement vers la vente en soulignant le « compromis entre les deux » prix par rapport à la concurrence, plutôt que de se limiter à une information factuelle, confirmant ainsi une intention promotionnelle dominante.

USA-Google Gemma4 (5.6Go) = 4 minutes "article neutre de type revue journalistique (ou essai automobile)" - Article journalistique neutre

Note : Très rapide

Cet article est un article neutre de type revue journalistique (ou essai automobile), bien qu’il présente un ton globalement positif envers le véhicule.
Voici les arguments qui étayent cette conclusion :
Présence de données techniques et d’analyses objectives : L’article utilise abondamment des spécifications factuelles (dimensions : 4,87 m de long ; performance : 0 à 100 km/h en 6,7 secondes ; consommation réelle : 17 kWh/100 km). Le fait de comparer le Peaq 90x à des concurrents directs (Peugeot e-5008, KIA EV9) et de fournir des chiffres précis sur le coffre (935 L en 5 places) est la marque d’une évaluation journalistique.
Apport d’une critique mesurée et d’un déséquilibre : Un article promotionnel ne contient pas de critiques. Ici, l’auteur offre des observations précises et des réserves. Par exemple, il mentionne que le siège du passager du milieu est “encore moins bien installé que d’habitude”, ou il exprime son scepticisme sur l’autonomie annoncée par Skoda : “Pas sûr que l’on fasse plus de 900 km en ville en conditions réelles.” Ces notes de bas de page critiquent le produit, assurant le caractère neutre de l’essai.
Structure de l’essai : Le texte suit la structure classique d’un test approfondi (Design, Habitacle, Confort, Performance, Autonomie), et il conclut en proposant une analyse comparative (mise en parallèle avec les tarifs de la concurrence), ce qui est la démarche typique d’une revue professionnelle.
En conclusion, bien que le ton soit élogieux (“vaisseau amiral tchèque,” “belle expérience côté confort”), il est toujours encadré par une analyse technique et des réserves spécifiques, ce qui confirme son statut d’article de revue journalistique plutôt que de publicité.

USA-IBM Granite 4.2 (5Go) : 26.5 minutes "un approche neutre et informative" - Article journalistique neutre
note : J'ai viré la trop longue analyse avant avec cette drôle d'expression ("bien qu’il utilise un ton de retraité de revue") pour ne garder que la conclusion.
note : français approximatif

...
En résumé : L’article suit la structure typique d’un essai de revue (présentation détaillée, test pratique, comparaison, prix, retour critique mesuré) avec des précisions factuelles et des nuances (ex. “pas sûr que l’on fasse…”, “encore moins bien installé”), ce qui correspond à un approche neutre et informative. Les éléments promotionnels légers (ex. “belle réussite”, “must”) sont contrepensés par des observations réalistes et des comparaisons objectives, ce qui évite de relayer un message commercial direct. Ainsi, il est principalement neutre journalistique, typique d’un article de revue automobile factuelle. (Phrase finale courte et précise : “L’article reste factuel, inclut à la fois des éloges mesurés et des critiques concrètes (ex. confort du passager central, autonomie pratique), et compare les prix sans hypérbole ; ce qui caractérise un essai journalistique plutôt qu’un texte purement promotionnel.”)

USA-IBM Granite 4.2 (2Go) : 5 minutes "un article promotionnel" - Commercial
note : J'ai viré la longue analyse
note : français approximatif

En résumé, le texte utilise un langage persuasif, des jugements positifs explicites, et omet de présenter de manière équilibrée les points faibles ou les aspects moins avantageux, ce qui est caractéristique d’un article promotionnel plutôt qu’un essai journalistique neutre.

Que conclure ?
Que les modèles ont chacun un avis bien différents sur une même demande. Et pourtant, les conclusions sont étayées (voire trop) dans un sens comme dans l'autre !

Modifié il y a 40 minutes40 min par sim_v