bonjour

 

votre avis SVP et si qq un a deja rencontre ce probleme.

 

depuis 1 mois ( hiver , temp matinale 0-5 degres)

le matin au demarrage. j'ai parfois (4-5 episodes de ce type) un arret complet de la voiture ,apres qq metre. pls voyant jaune allumé , et message "probleme EV" .

 

comme si il y avait une "surtension" de demande qui met le systeme en securité?

 

pourtant a part chauffage en route , je ne demarre pas en appuyant a fond sur la pedale.

 

ca ne le fait que au demarrage et depuis qu'il fait assez froid

 

je mets sur parking. j'eteinds tout et rallume . ca repart normalement et ca ne le refait pas.

 

je vais essayer de voir si des demarrages sans chauffage evite la recidive du probleme. . .

 

des idees sur ce que cela pt etre ?

 

soul EV de 2015 , 27khw, 31800 km . utilisation quotidienne.charge toujours quasiment entre 20%-80% . autonomie actuelle env 130km reel par charge theorique. la voiture dort dehors tout le temps. non abritée de la pluie ni du froid. et en charge que pr la charge . deconnectee le reste du temps.

peut-être un faux contact ou un capteur gelé ?

Mise à jour du BMS à faire, ça rêgle ce problème signalé.

 

Intervention évidemment gratuite, fait appel à l'assistance lorsque les défauts apparaissent et donne instruction au camion-plateau de ne pas allumer la bagnole.

bonjour

merci pr vos reponses

 

soulev2016 si le probleme se reproduit . e' eteingnant la voiture cela fait disparaitre le probleme . quel interet de ne pas la rallumer et de la faire transporter comme cela? pourquoi faire appel a un plateau alors que autrement eteind-rallumée ca repart normalement?

 

il y a surement un historique des "beug" "mise en defaut" dans la memoire du vehicule? non?

 

aller chez kia est tout une "expedition" pr moi .

cette mise a jour du BMS ne peut elle pas attendre ma prochaine revision annuelle? (en juin)

ai je des risques a tenter de rouler comme cela ?

pr le moment le probleme ne se produit que 4-5 fois en 1 mois et uniquement au demarrage apres qq metre ou 10aine de metre , ce qui me donne vraiment l'impression d'une sorte de "surtension" au demarrage par temps froid avec mise en securité .?

avez vous eu vent que le probleme se serait produit en plein milieu d'un trajet? (ce qui serait bien plus dangereux et embetant. . . ) et me motiverait evidement pr aller chez kia vite fait.

 

merci pour vos reponses.

cordialement

tes questions resteront sans réponses si tu n'as pas un lecteur OBD2.

bonjour

 

oui l'odb ,ca me parait compliquer. . .

 

pour le moment. je demarre sans chauffage. et le plus en douceur possible. sur les premiers 200 metres . ca ne l'a pas refait.

a suivre. . .

oui l'odb ,ca me parait compliquer. . .

 

c'est un outil.

tous les outils sont compliqués.

une cles plate de 10, c'est aussi un outil et pas trop compliqué. . .

Ce matin grosse panique le soul refuse de démarrer, alarme + message "appuyer sur power en tournant"

avant d'appeler l'assistance j'ai lu la notice et compris qu'il fallait tourner le volant de droite à gauche en même temps que power si cela peut servir à d'autre soulistes

et pourquoi il faut faire ça ?

Mauvaise position du volant, un peut comme quand la clé de contacte reste bloquée