Bonjour,
Depuis hier j'ai un problème avec la marche d'entretien du Range Extender de ma BMW i3 94Ah+Rex !
En effet, le REX se met bien en fonctionnement (on l'entend tourner) puis s'arrête subitement au bout de 10 secondes pour se remettre en marche 10 secondes puis de nouveau s'arrêter, cela pendant 3 fois pour au final obtenir le message d'erreur "Groupe propulseur. Noter l'autonomie restante" !
Il y a 2 mois, j'avais résolu ce problème en ouvrant le bouton d'essence pour décompresser me réservoir mais cette fois rien n'y fait.

Je pense qu'il se met en sécurité mais pourquoi (niveau d'huile contrôlé) ?!
Par avance merci pour vos conseils ou retour d'expérience.
Cordialement.
Pascal

Pour que le groupe puisse fonctionner, la batterie doit avoir moins de 75% d'autonomie, c'est aussi valable pour la marche d'entretien. Ensuite il faut du carburant, mais çà c'est parler pour rien dire 

Par ordre de prix tu peux avoir:

- les relais de pompe à carburant. => quelques euros, facile à remplacer soi-même

- La sonde lambda => une centaine d'euro, faisable soit-même

- l'arbre cannelé de torsion => 500€ et 2000+€ pour le remplacement