Posté(é) décembre 11, 20205 a Bonjour je rencontre ce problème quelqu’un a déjà eu ca il s’agit d’une i3 rex 94ah cordialement
Posté(é) décembre 11, 20205 a Je connais quelqu'un qui a eu ça... à plusieurs reprises (en fait à chaque fois qu'il utilisait le Rex un peu longtemps). Ça s'est terminé par le remplacement de l'alternateur (après plusieurs passages plus ou moins longs chez BMW).
Posté(é) décembre 13, 20205 a Ce message peut signifier tout et n'importe quoi. Voici les 2 pannes les plus courantes et faciles à traiter soi-même : La sonde lambda: https://www.youtube.com/watch?v=fVv9eQWciUg&ab Les relais de la pompe à essence : https://www.youtube.com/watch?v=KkF5VvmlZCM Bonne chance
Posté(é) décembre 15, 20205 a Ca m'arrivait fréquemment y'a quelques temps. Je l'ai emmené chez BM, ils me l'ont gardé 2j, m'ont remplacé un câblage qu'ils jugeaient un peu corrodé, facturé 700€, ce qui n'a pas corrigé mon soucis Depuis je vis avec, ça reste peu fréquent, mais hors de question pour moi de la ramener chez ces escrocs (et peut-être incompétents) de chez BM... En tout cas, pour moi, le message disparait toujours après une recharge du véhicule, et enfin j'avais une impression qu'il survenait beaucoup plus quand je mettais du SP95, et que maintenant que je mets exclusivement du SP98 ça le fait moins.... mais c'est peut-être un effet placébo.
