Le 28/11/2022 à 15:58, Busquet2 a dit :

Testé hier soir, c'est toujours de la merde : ne se déclenche pas sous la pluie, c'est con pour des essuies glaces automatiques...

D'un autre coté, tu es en HW2.5 qui n'est pas concerné par les derniers changements apportés par Tesla Vision ...

J'ai peur que ça n'évolue plus trop pour toi (même si rien ne dit que ça marchera parfaitement un jour pour ceux en HW3).

Modifié novembre 28, 20223 a par Bart

Le 28/11/2022 à 16:56, pistache a dit :

Attends, t'as pas essayé de nuit quand même ?

Lol

 

Le 28/11/2022 à 17:02, Bart a dit :

D'un autre coté, tu es en HW2.5 qui n'est pas concerné par les derniers changements apportés par Tesla Vision ...

J'ai peur que ça n'évolue plus trop pour toi (même si rien ne dit que ça marchera parfaitement un jour pour ceux en HW3).

Ben les derniers témoignages sont en HW3 et vont dans mon sens donc aucun rapport d’après moi. 
 

Modifié novembre 28, 20223 a par Busquet2

Le 28/11/2022 à 17:54, Busquet2 a dit :

Ben les dernières témoignages sont en HW3 et vont dans mon sens donc aucun rapport d’après moi. 
 

Ce que je veux dire, c’est que s’il doit y avoir une amélioration, ça viendra avec les dernières évolutions du moteur d’IA.

Les améliorations qu’on a eu récemment concernent les pleins phares, est-ce que ça a été reporté chez ceux qui sont sur l’ancienne branche ?

Je n’ai pas testé les phares auto. Je te dirai. 

Le 28/11/2022 à 19:36, Bart a dit :

Les améliorations qu’on a eu récemment concernent les pleins phares, est-ce que ça a été reporté chez ceux qui sont sur l’ancienne branche ?

Le fonctionnement n'est pas acceptable pour moi (et les autres usagers de la route) mais j'admets volontiers que ça c'est grandement amélioré dernièrement.

Ce n’est pas encore parfait mais on passe de 2/10 à 7/10 pour ce que j’ai pu tester 

C’est nettement plus satisfaisant, pour moi le principal problème restant est l’activation en agglomération éclairée.

Mais c’est secondaire par rapport à ce qui se passait avant.

Le 28/11/2022 à 20:28, Bart a dit :

Ce n’est pas encore parfait mais on passe de 2/10 à 7/10 pour ce que j’ai pu tester 

Oui. Mais je me dis que j'arrive à 9.5/10 sans fournir beaucoup d'effort donc pour l'instant je continue "à la main".

 

Si on en revient aux essuie-glaces c'est du 5/10 de jour et 0/10 de nuit et nettement plus pénible à gérer en manuel que les phares.

Pour les phares auto depuis la 40.2 ont est quasiment a 9/10 malgré quelques ratés en ville sinon gère super bien suivi véhicule ou croisement en face RAS

par contre les essais glaces c'est de l'ordre du préhistorique nulle 0/10 comme quoi ils ont fait du bons boulot sur les phares mais nulle pour les essais glaces