Bonjour à tous et toutes !

 

Heureux propriétaire d'une Ioniq hybride créative depuis quelques mois, je rencontre un petit souci ce n'est pas gênant, mais plutôt désagréable, voir décevant...

Je précise que j'ai eu la voiture neuve en stock, et qu'elle affiche, aujourd'hui, 5000kms.

Voici mon souci:

Lorsque je suis sur autoroute, au régulateur à 130km/h, et que j'arrive dans une légère côte, la voiture se met à "mouliner". Elle n'arrive pas à se décider entre la 5eme ou la 6eme. La jauge d'accélération à gauche monte à fond, et la voiture fait des accoups. Elle accélère, rétrograde, accélère, rétrograde... Pour contrer ça, je coupe le régulateur et je la tiens au pied, ou alors je passe en sport et la tiens en 5 ou en 6.

Mes questions :

est-ce un comportement normal ?

est-ce que cela vous est-il déjà arrivé ? 

De toutes façons, en rentrant de vacances, petit passage en garantie, j'ai une fenêtre qui fuit...

 

Je commence à être déçu de cette voiture que pourtant j'adore... 

 

Merci pour vos réponses, bonne journée à vous, et bonne route à vous !!

 

Bonjour,

 

le Niro hybride a un comportement assez similaire sur autoroute en cas de belle montée à 130 GPS (134 compteur) au régulateur. Effectivement le passage en mode Sport est une solution régulièrement pratiquée mais on sent bien que la voiture n'aime pas (j'ai un électrique, mais mes parents ont un hybride simple de 30000 kms).

 

Je suppose donc que c'est un comportement "normal". On est quand même pas si loin que ça de la vitesse maxi en tenant compte de la pente.

 

Bonne route.

Bonjour,

 

j'ai eu le même soucis ce le WE dernier sur l'autoroute A89 entre Clermont et Brive.

Je ne sais pas si la voiture va s'adapter ou pas (elle avait 1400 km et n'avait pas encore pris l'autoroute)

 

Dans mon cas c'est entre la 4 et la 5 que ça hésitait. Et on était 4 adultes (pas des demi portion) + coffre plein. Les montés sont à 4 ou 5%.

J'essaierais avec le limiteur plutôt que le régulateur si ça se reproduit.

Bonjour à tous, 

Je constate, grâce à vos réponses, que le souci est récurrent. Et fortement désagréable...

Je viens de faire la première révisons des 15000km. J'en ai parlé au chef d'atelier, il avait l'air étonné. Il m'a dit que Hyundai, a sorti une mise à jour du logiciel de gestion de la batterie. En espérant que ça résoudra le problème.

Je verrai ça, sur la route des vacances...

Bonne journée, bonne route...

 

ok, merci pour ce retour.

 

C'est étrange qu'ils n'aient pas plus de retours. Je l'avais constaté sur le modèle de démonstration que j'avais essayé avant d'acheter la mienne. Je l'avais signaler au vendeur qui avait l'air étonné aussi. (le vendeur n'était pas avec nous lors de l'essai)

Je refais le même trajet bientôt mais avec environ 200 kg en moins. On va voir comment ça se comporte.

 

Effectivement ces hésitations entre les vitesses ne sont pas très agréables (pas très violente non plus) mais c'est surtout mécaniquement que ça m'inquiète. J'ai l'intention de garder le véhicule au delà de la période de garanti.

Bonjour,

J'ai fait près de 50 000km et j'ai constaté le même phénomène. Dès qu'il y a une grosse montée sur autoroute elle hésite entre la 5 et la 6ème vitesse. La solution consiste a enlever le régulateur et appuyer là fond sur l'accélérateur ponctuellement pour lui faire prendre suffisamment de vitesse pour qu'elle reste en 6ème.

Bonjour, 

Oui en faite c'est que l'odb de la voiture hésite entre rouler écolo , car la voiture est programmée pour optimiser ses rejets (6eme rapport), ou apporter de la puissance au vu de la vitesse demandée, et de la résistance rencontré par le moteur (5eme rapport).

Vous savez il y a un courbe qui montre les rejets moteur par rapport à la puissance, ou la courbe "couple/puissance".

La ioniq à haute vitesse doit être pile entre ses deux niveaux

 

Bonjour,   je suis depuis quelques mois propriétaire d'une Ioniq Hybride et je viens de faire la même expérience. Les à-coups sont assez désagréables et cela m'a déçu car pour le reste je trouve que c'est une très bonne voiture. Je la possède depuis quelques mois, c'est une version Exécutive que j'ai acheté d'occasion avec un peu moins de 18ooo km. Elle en a actuellement 25ooo et m'apporte toute satisfaction à part ce désagrément....Je vais essayer de voir mon concessionnaire.

Y a-t-il de nouvelles expériences à ce sujet?

Merci pour vos réponses.