Coucou la room,

 

propriétaire d'une peugeot Ion qui a maintenant 2 ans et presque 35.000 km, je m'interroge sur le prix des révisions.

 

Après avoir demandé un devis au concessionnaire peugeot de Strasbourg Hautepierre, le devis de la révision est de 273€ (ils étaient impossible de me sortir un devis papier...).

 

Personnellement je pense me passer de certaines de leurs prestations (comme le changement filtre d'habitacle que je vais commander et changer moi même, le contrôle des liquides et de l'état général de la voiture qui est bien sur facturé...).

 

Après avoir jeté un oeil sur le carnet d'entretien je tombe sur 3 choses importantes:

Contrôle de l'état des câbles haute tension (40.000km ou 2 ans)

Contrôle de capacité de charge de la batterie de traction ( à 1an puis tout les 2 ans (ce qui donne une périodicité d'entretien 1-3-5-7 ?))

Remplacement du liquide de frein (40.000km ou 2 ans), que je vais peut être faire ailleurs ou moi même (juste les freins avant a faire).

 

Certains d'entre vous ont ils deja fait cette révision? A quel prix et pour quel prestation?

 

Merci

Bonjour.

J'ai passé la révision des deux ans hier, le 18 Septembre 2014.

Je n'ai que 12000 Km au compteur.

Changement du liquide des freins, vérification des câblages, pression des pneus, ...,

Prix 176,71. Accueil plus agréable que chez Renault au bout de deux ans.

L'année prochaine, je devrai laisser la voiture une nuit pour vérification de la batterie et de sa charge.. Le sujet sera plus délicat, je n'ai qu'une 14,5 KWh.

Il m'ont parlé de la vente des hybrides qui marche mieux, je suis le seul dans le canton, et peut être il y a quelques temps encore dans le département à avoir acheté une iOn.

Merci.

bonjour,

révision des deux ans effectué pour un total de 268.79 ttc à peugeot.

elle comportait :

- révision opérations systematiques

-remplacement filtre à pollen

- vidange freinage

-controle cables electriques de puissance

Le probleme c'est qu'ils m ont fourni la fiche d'entretien en barrant la ligne "contrôle câbles electriques de puissance" (donc contrôle non fait pour moi) et qu'ils me l'avaient décompté sur la facture. Comme je n'avais pas joint mes câbles de recharge, j'ai appelé pour me faire rembourser les 60 euros correspondant à cette prestation mais on m'a répondu qu'ils ne s'agissait pas de ces câbles de recharge mais de puissance de la voiture.

Qu'en pensez-vous ?

J'ai déjà mes pneus avant dunlop à changer au bout de 15000 km ! Conduite sportive m'a-t-on dit !

effectivement les câbles de puissance sont ceux de la voiture, rien a voir avec ton chargeur.

par contre si la ligne est barrée, cela veut peut être dire qu'il ne 'on pas fait, et a ce moment la, bien sur, tu demande le remboursement. ou alors ils font le contrôle.

 

vu le prix total de la prestation pour un filtre a pollen et un racleur d'essuie glace, il y a intérêt a ce qu'ils soit irréprochable sur le service non ?

effectivement cela n'a rien à voir avec mon chargeur mais comme ils ont changé la batterie au mois d'avril (heureusement sous garantie, ion immobilisée un mois car la batterie venait du japon...) l'ont-ils vraiment fait ?

Oui d'après eux. Je vais demander une attestation ou peuvent-ils me fournir le relevé de leurs prestations mécaniques ce jour là ?