Encore un pb: la prise USB ne semble pas fonctionner. Diag de la concession: grillée suite à surtension (sans doute ancien propriétaire). La prise serait à minima à remplacer (50€), mais pe également le boitier de contrôle (prix non évalué). Qq a déjà eu ce pb ? Possible de remplacer la prise facilement soi même d'après vous ? Merci ...

Alors là ça fait beaucoup quand même. Tu penses que le vendeur t'as caché des trucs? Parce que si c'est avéré qu'il y a dissimulation de vices cachés (c'est bizarre comme tournure de phrase) , même si c'est un particulier, tu peux te retourner contre lui?

Après c'est pas évident à prouver mais là je trouve que ça fait beaucoup de pépins en peu de temps pour un seul véhicule. 

L'ancien proprio à toujours fait son entretien chez BMW, à des prix défiant toute concurrence ... mais pas dans le bon sens si tu vois ce que je veux dire ! Jusqu'aux pneu pour 700€. Donc non, je ne pense pas qu'il ai caché quoi que ce soit. Le bruit moteur est arrivé sans prévenir il y a 10j, le défaut airbag il y a qqs mois et je suis allé en diag concession, ils m'ont fournis la facture à 135 boules pour la constatation et reset, donc ça laisse des trace dans leur système et dans le véhicule. Pour l'USB, j'ai pas trop fait gaffe au début, donc là oui, je pense qu'il ne marchait pas dès mon achat, mais ça reste un pb mineur, je ne me vois pas me retourner contre lui pour une prise usb, et comme tu le dit, difficile de savoir si ça vient de lui ou de moi (même si le seul essai que j'ai fait est d'avoir insérer une simple clé non alimenté pour tester).

Seul petit hic en l'achetant était son kilométrage: 25000km pour un véhicule de presque 4 ans, donc pas bcp roulé ! Sur le moment, je l'ai pris pour une sorte d'avantage même si je sais que ce n'est pas bon pour un VE (niveau batterie qui se porte mieux en roulant un minimum quand même). Je n'avais pas pensé aux pb qui interviennent les premières dizaines de milliers de km pendant la garantie ... Donc là c'est un coup d'accumulation de pas de bol !

J'ai un ami qui a acheté une I3 Rex d'occasion en concession. Le propriétaire l'avait faite reprendre pour racheter la même neuve ...

 

Lui aussi avait fait une bonne affaire... mais la voiture a eu beaucoup de soucis par la suite (nombreux problèmes de Rex, charge en 3,6 kW au lieu de 7kW,...). Heureusement pour lui, il avait pris une extension de garantie (payante) au moment de l'achat, mais elle a quand même passé de nombreux mois au garage...

 

Il se demandait si le précédent propriétaire ne l'avait pas faite reprendre suite à trop de soucis récurrents...

 

La bonne nouvelle c'est qu'après ces nombreux passages au garage, l'ensemble des problèmes a fini par être solutionné et la voiture fonctionne très bien depuis 2 ans.

Il y a 2 heures, rickobotics a dit :

L'ancien proprio à toujours fait son entretien chez BMW, à des prix défiant toute concurrence ... mais pas dans le bon sens si tu vois ce que je veux dire ! Jusqu'aux pneu pour 700€. Donc non, je ne pense pas qu'il ai caché quoi que ce soit. Le bruit moteur est arrivé sans prévenir il y a 10j, le défaut airbag il y a qqs mois et je suis allé en diag concession, ils m'ont fournis la facture à 135 boules pour la constatation et reset, donc ça laisse des trace dans leur système et dans le véhicule. Pour l'USB, j'ai pas trop fait gaffe au début, donc là oui, je pense qu'il ne marchait pas dès mon achat, mais ça reste un pb mineur, je ne me vois pas me retourner contre lui pour une prise usb, et comme tu le dit, difficile de savoir si ça vient de lui ou de moi (même si le seul essai que j'ai fait est d'avoir insérer une simple clé non alimenté pour tester).

Oui je vois ce que tu veux dire. C'est sur que c'est compliqué, là tu cumules quand même un peu les bouses!

Cà ne doit pas être trop onnéreux de changer une prise USB, en tous cas j'espère que tu n'auras pas d'autres problèmes.

 

déjà elle roule
Venant de la Fluence c'est déjà pas mal !