Prise T2 qui a bloqué 1 fois

[Struddel]

Bonjour,

 

Ca va faire 2 semaines que j'ai mon captur PHEV, recharge quotidienne, tout très bien depuis le début. Amené en concession pour le rappel de la campagne, sorti quelques heures après en me disant que tout est OK.

 

Hier je le mets en charge, pas de souci. Je le remets en charge ce midi après avoir fait quelques trajets ce matin, et là la prise T2 refuse de rentrer dans le trou... Pourtant le voyant est blanc, mais quand j'insère la prise, ça passe au jaune, puis impossible d'enfoncer la prise... Dès que je la ressors ça redevient blanc...

 

J'essaie de forcer le verrouillage/déverrouillage du véhicule via le boutons de la télécommande, mais pas mieux (j'avais bien entendu tenté en étant déverrouillé)

 

Du coup j'appuie sur le bouton qui permet de libérer la prise même si rien n'est inséré, je retente, et là ça rentre... bizarre non ?

 

45 min après, charge terminée (j'étais peu déchargé), voyant vert, j'appuie sur le bouton, je sors la prise, 0 problème.

 

C'est déjà arrivé à quelqu'un ?

Modifié juillet 8, 2023 par Struddel

[M3M4PHEV]

Le 08/07/2023 à 19:09, Struddel a dit :

Bonjour,

 

Ca va faire 2 semaines que j'ai mon captur PHEV, recharge quotidienne, tout très bien depuis le début. Amené en concession pour le rappel de la campagne, sorti quelques heures après en me disant que tout est OK.

 

Hier je le mets en charge, pas de souci. Je le remets en charge ce midi après avoir fait quelques trajets ce matin, et là la prise T2 refuse de rentrer dans le trou... Pourtant le voyant est blanc, mais quand j'insère la prise, ça passe au jaune, puis impossible d'enfoncer la prise... Dès que je la ressors ça redevient blanc...

 

J'essaie de forcer le verrouillage/déverrouillage du véhicule via le boutons de la télécommande, mais pas mieux (j'avais bien entendu tenté en étant déverrouillé)

 

Du coup j'appuie sur le bouton qui permet de libérer la prise même si rien n'est inséré, je retente, et là ça rentre... bizarre non ?

 

45 min après, charge terminée (j'étais peu déchargé), voyant vert, j'appuie sur le bouton, je sors la prise, 0 problème.

 

C'est déjà arrivé à quelqu'un ?

Bonjour, 

Le verrouillage du câble n'est pas lié au verrouillage de la voiture. C'est un petit ergot qui sort quelques secondes après avoir inséré la prise (on entend un petit bruit "twiit" quand il sort). Il s'insère dans le trou carré sur le câble de rechargement.

Si on insert la prise (je ne crois pas forcément à fond) et qu'on la ressort rapidement ou partiellement, le verrou sort quand même. Et c'est effectivement le bouton de déverrouillage qu'il faut presser pour pouvoir réinsérer. Ça m'est déjà arrivé une ou deux fois et le premier réflexe est le verrouillage de la voiture. 

 

Autre conseil, si vous rechargez votre véhicule en extérieur, de nuit et en hiver je vous conseille de faire attention à ce qu'il n'y ait pas d'eau qui s'infiltre dans le petit soufflet de l'ergot qu'on presse avec la trappe. Sinon il risque de geler. J'ai eu pas mal de problèmes le 1° hiver avec besoin de réchauffer au sèche-cheveux pour pouvoir ouvrir ou refermer la trappe. Pas de soucis cet hiver en faisant attention à évacuer les goutelettes d'eau le soir (l'hiver a aussi été moins froid).

[GT76]

OBonjour,

Je confirme totalement ce que décrit M3M4PHEV. Une action sur le bouton de déverrouillage au niveau de la trappe permet la réinsertion de la prise en cas de difficultés. Merci à lui pour le conseil concernant la présence d'eau à surveiller pour l'ergot actionné par la trappe de recharge.

[Struddel]

Ok donc j'ai eu la bonne solution en appuyant sur le bouton pour retenter, merci !

 

Merci également pour le conseil sur les gouttelettes. De façon générale j'ai tendance à essuyer les gouttes à chaque fois dans le cache de la prise de mon câble T2 et dans le petit espace derrière la trappe électrique car je n'aime pas voir de l'eau si proche d'une prise (tant que c'est branché aucun souci mais si de l'eau s'insère dans les trous de la prise pendant que je la branche c'est moyen...)

[M3M4PHEV]

Le 10/07/2023 à 18:00, Struddel a dit :

Ok donc j'ai eu la bonne solution en appuyant sur le bouton pour retenter, merci !

 

Merci également pour le conseil sur les gouttelettes. De façon générale j'ai tendance à essuyer les gouttes à chaque fois dans le cache de la prise de mon câble T2 et dans le petit espace derrière la trappe électrique car je n'aime pas voir de l'eau si proche d'une prise (tant que c'est branché aucun souci mais si de l'eau s'insère dans les trous de la prise pendant que je la branche c'est moyen...)

Bien sûr j'essuie toujours bien le gros caoutchouc et sous la prise (flèches rouges). Ce dont je parlais c'est la flèche verte.

De l'humidité peut se glisser sous le petit soufflet en caoutchouc et geler. 

 

 

[Struddel]

Oui oui j’avais bien saisi, en tout cas merci pour le tuyau