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Bonjour

Apres des mois a vous lire et réfléchir a mon acquisition d'un véhicule plus propre qui réponds a mes usages, j'ai fini par acheter une mercedes A250e berline que je roule maintenant depuis 1 mois.

J'utilise principalement un parking public qui a des prises Type 2 où mon véhicule stationne pour recharger a 3,4kw.

Dans la vie, je suis ingenieur infrastructure et fais 120km de trajet domicile-travail.

J'espere pouvoir acheter un model Y dans les années a venir, avec l'espoir que l'autonomie et l'infrastructure de recharge ne soit plus une limitation pour le savoyard que je suis. 

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à l’instant, hito a dit :

Bonjour

Bonjour. 

 

Merci pour cette présentation. 

Sois le bienvenu sur le forum. 

 

à l’instant, hito a dit :

3,4kw

3,4 kW c'est mieux (surtout pour un ingénieur). 😊

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Bienvenue sur le forum

Il est clair que l'infrastructure est une variable importante de l'écosystème.

Partir un électrique en ayant la crainte de la panne est inconcevable. 

Espérons que les grands constructeurs feront en sorte d'ouvrir les vannes sans exploser les tarifs ....

Sur un trajet de 120km A/R la plupart des VE t'iront. Mais si tu veux t'en servir pour un usage plus long ... 

Le modèle Y est prometteur, certains l'attendent avec impatience. 

Moi, je ne suis pas patient :-D   

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C'est vrai que de nombreux VEs auraient pu me convenir en terme d'autonomie pour le trajet boulot mais aucune n'arrive a la cheville de l'interieur d'une classe A et l’impossibilité de charger a mon domicile (au prix bas) m'ont fait aller vers une PHEV plutôt qu'une full EV.

Effectivement kW et non kw, je suis électronicien en plus xD

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