Kia ne donne pas de consigne ABC comme Tesla.

Je me demandais justement quels sont les constructeurs qui communiquent à ce sujet car le problème reste le même pour toutes les batteries ?

Une question qui me vient...

 

Quelle est la valeur indiqué sur votre carte grise en P6 pour la puissance du véhicule pour faire un devis assurance ??

 

(pour la standard plus)

il y a 6 minutes, njul a dit :

Je me demandais justement quels sont les constructeurs qui communiquent à ce sujet car le problème reste le même pour toutes les batteries ?

Non, c'est juste pour les batteries les plus sophistiquées au monde.

 

(Désolé, cette ligne me fait rigoler doucement )

il y a 9 minutes, njul a dit :

Je me demandais justement quels sont les constructeurs qui communiquent à ce sujet car le problème reste le même pour toutes les batteries ?

Plus sérieusement, je pense que cela dépend de la techno de la batterie et des capacités du BMS.

Il faut suivre les consignes du fabricant.

Je ne serai pas surpris si cette consigne ABC ne soit pas une vérité pour tout véhicule (sans une des batteries les plus sophistiquées au monde.)

Mais je pense que cela est un trait commun à toutes les batteries lithium-ion...

Le 27/01/2021 à 22:21, Glvonplata a dit :

Bonsoir à tous,

 

Suite au passage de Keyser et à la présentation de son modèle à mon patron, fan de tesla, le jour de son anniversaire, j'ai pris beaucoup de plaisir à regarder la belle sous toutes ses coutures. Attiré depuis toujours par la marque, je me suis toujours dis que le budget demeurerait trop haut pour me permettre un jour de franchir le cap... jusqu'à l'annonce de la fameuse baisse quelques jours plus tard. Pensant à une blague au départ, je me suis vite rendu compte de la réalité et j'ai alors pu constater avec plaisir que ce véhicule ''projet de rêve'' devenait finalement accessible. 

 

Comme à chaque fois, la curiosité s'installe dans un coin de ma tête et me pousse au final à parcourir le site de la marque, les divers forums et vidéos sur la toile. La décision est rapidement prise de revendre le véhicule actuel (fin 2019, acheté neuf) qui constituera une grande partie de la somme pour l'achat de la tesla.

 

Pour ce qui est des véhicules électriques, la Tesla sera ma première. Je n'en ai jamais conduit et suis donc totalement ignorant sur ce qu'il faut savoir sur son bon usage, charge longue ou rapide, emploi de super chargeur ou non, etc... Pour le choix du modèle, se sera la SR+ de part son tarif. Son utilisation sera vraiment locale sauf pour les vacances. Je dispose sur mon lieu de travail de bornes électriques disponibles pour les véhicules (sans connaitre à ce jour la puissance, etc...). Est ce intéressant de recharger son véhicule au quotidien sur ce genre de borne ou une fois par semaine à l'approche du week end et du départ pour deux jours de routes ?

 

En lisant les divers postes, j'apprends qu'il y a des différences entre les véhicules du même modèle, fabriqués aux US et à Shanghai. Et comme visiblement, l'attribution des véhicule et de leur VIN est soumis à ce qui ressemble à une vraie loterie, j'aimerai pouvoir profiter des bons conseils de chacun et surtout de connaitre la différence entre deux modèles identiques selon l'origine américaine/chinoise. 

 

En cas de commande et pour ne pas dépasser la barre des 45000 euros avant bonus écologique, cela laisse une petite fenêtre pour une option à 1000 euros environ. Est ce que les roues en 19 pouces apportent un réel plus ? sur le confort de conduite, consommer, etc ?

 

Je vous remercie par avance pour vos réponses et j'ai hâte de pouvoir franchir le pas vers ce joli petit bolide. 

Si tu achètes une TESLA, tu ne seras pas déçu par cette motorisation "nouvelle" électrique dont TESLA est semble-t-il en avance... En tout cas, je parle en tant que nouveau possesseur d'une TM3 PERF. Ma golf GTE m'apportait autant de bonheur en mode ELEC, et 10x plus en mode GTE. Le tout électrique est différent, c'est un choix .A voir ce que tu en fais à l'usage et quelles sont tes passions de l'automobile. Parce que même ce que l'on peut lire, oui une TM3 Perf, ça te fait avaler ta langue sur une accélération, mais ce que l'on ne te dit pas c'est que ça devient banale et ça manque d'âme... Ca fait réfléchir.

Il y a 6 heures, dobs78 a dit :

Si tu achètes une TESLA, tu ne seras pas déçu par cette motorisation "nouvelle" électrique dont TESLA est semble-t-il en avance... En tout cas, je parle en tant que nouveau possesseur d'une TM3 PERF. Ma golf GTE m'apportait autant de bonheur en mode ELEC, et 10x plus en mode GTE. Le tout électrique est différent, c'est un choix .A voir ce que tu en fais à l'usage et quelles sont tes passions de l'automobile. Parce que même ce que l'on peut lire, oui une TM3 Perf, ça te fait avaler ta langue sur une accélération, mais ce que l'on ne te dit pas c'est que ça devient banale et ça manque d'âme... Ca fait réfléchir.

Keyser a eu la gentillesse de me faire essayer sa TM3 et je l’en remercie encore. 
 

Effectivement les accélérations m’ont bluffé. De là à dire que ça devient banal c’est plutôt le moment où tu dois repasser sur une thermique ou tu vas te dire que la voiture n’a rien dans le ventre 😂

 

l’essai m’a confirmé dans mon choix de changer pour une TM3. Mon véhicule est en vente. Plus qu’à patienter. 

Il y a 8 heures, jpsurlaroute a dit :

Non, c'est juste pour les batteries les plus sophistiquées au monde.

 

(Désolé, cette ligne me fait rigoler doucement )

En toute logique on aura donc les mêmes consignes pour les 4680

Il y a 9 heures, njul a dit :

 

 

Je me demandais justement quels sont les constructeurs qui communiquent à ce sujet car le problème reste le même pour toutes les batteries ?

Bolloré avec la bluecar 🤣

Il y a 9 heures, Glvonplata a dit :

Une question qui me vient...

 

Quelle est la valeur indiqué sur votre carte grise en P6 pour la puissance du véhicule pour faire un devis assurance ??

 

(pour la standard plus)

Je n'ai pas la valeur pour la SR+, mais tu as des infos sur les assurances ici, dont un excellent fichier PDF 😎 dans le premier topic qui récapitule pas mal de chose: