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Bonjour, Olivier 33ans. Je cherche des informations pour me rassurer dans mon futur achat qui sera d'une tesla modèle s. 

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Invité

bonjour

bienvenu sur le forum

 

Patrick

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Il y a 2 heures, Oliv' a dit :

Je cherche des informations pour me rassurer dans mon futur achat qui sera d'une tesla modèle s. 

Sois le bienvenu ! 

 

N'hésite pas à poser des questions, il y a des vétérans de la Model S, ici. 

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Salut Olivier. 

S ou 3 ? 

?

Teste d'abord ! 

Si tu trouves des teslaïstes proche de chez toi, profites en (lien dans la signature de kratus ) 

Et si c'est sur Toulouse, tu en as deux de dispo ! 

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Salut Thierry. Plutôt s, j'ai 2  enfants la 3 sera trop petite pour moi je pense!! J'hésite vraiment entre les versions. Ce dont je suis sûr de vouloir : autopilote, dual motor, superchargeur gratuit.

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Le SC gratuit est certes un plus, mais il te coûte cher si c'est la seule raison 

A raison de 4€ les 100km,fais le calcul ! 

Deux enfants, ça passe mais c'est sur que c'est juste. Y a des sacs qui seront entre les deux, à l'arrière ! 

 Et faut pas faire un troisième ! ?

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Je compte partir sur une s d'occasion. Et les enfants en bas âge ont besoin de beaucoup d'affaires... lits poussette... Donc la S est vraiment privilégiée. J'aurai aussi voulu savoir si une S en propulsion était conduisable sur neige? J'habite dans l'Est et je vais aussi beaucoup en montagne. Donc la conduite sur neige est inévitable pour moi.

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Vu que les S, j'en ai vu des centaines en Norvège, je dirais oui ! 

Et l'occasion, ça a été mon premier réflexe avant d'essayer la 3

Mais je n'ai plus tes contraintes ! 

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il y a 13 minutes, Oliv' a dit :

Je compte partir sur une s d'occasion. Et les enfants en bas âge ont besoin de beaucoup d'affaires... lits poussette... Donc la S est vraiment privilégiée. J'aurai aussi voulu savoir si une S en propulsion était conduisable sur neige? J'habite dans l'Est et je vais aussi beaucoup en montagne. Donc la conduite sur neige est inévitable pour moi.

Pas de soucis pour la propulsion à priori sur la neige ... avec les pneus adéquats, cependant elle oblige à pas mal de vigilance même sur sol mouillé : les corrections en cas de perte d'adhérence sont très rapides mais on se fait quand même un peu peur (pour avoir testé).

Beaucoup de model S sont D (pour Dual Motors) donc transmission intégrale et pour se promener dans les Vosges ou le Jura en hiver, c'est juste royal quelque soient les conditions météo.

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Ça y est j'ai sauté le pas: j'ai pris une model s 85, ça fait 15 jours et pour l'instant vraiment pas déçu!!!

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