Aller au contenu
Djo227

Présentation nouvel acquéreur d'une ionique en mars prochain

Messages recommandés

il y a 1 minute, Francg a dit :

C'est surtout plus efficace et moins cher.

Les forwarders, ou sociétés logistiques, appellent ça le "RoRo"

Pour Rolling in, Rolling out.

Ma Tesla est d'ailleurs venue comme ça sur le Glovis Captain, un bateau du chaebol Hyundai Kia.

 

Et c'est pour cela que certains VN ont 6km au compteur et d'autres, 18km par exemple. 

Cela dépend où il a été remisé avant et après son voyage vers son pays de destination. 

Ensuite pour la préparation, c'est la roulette russe. 

Certaines sociétés (indépendantes des constructeurs préparent les voitures sur les parcs des véhicules en attente de livraison concession) sont rigoureuses et d'autres, font un véritable travail d'amateur. 

 

À ce sujet, une vidéo qui permet de mieux comprendre l'envers du décor car en effet, la préparation d'un VN c'est du sérieux mais ça coûte cher au constructeur. 

Pour info ma hyundai était mal préparée (mais très belle pour le novice), aucun ouvrant n'a été lubrifié (tout était archi sec, joints, serrures etc...) 

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 19 minutes, Iank a dit :

Plus sérieusement si vous voyiez l'état des voitures après 2 mois en mer, et ensuite des semaines voire des mois dans les parking immenses extérieurs des ports, soit tout ce que le client ne voit pas, ça fait peur. 

Peuvent-elles être plus sale que la mienne en ce moment ?   ?

Je ne mettrai pas de photos, afin d'éviter l'infarctus à Iank   ?    Je la rends dans 25 mois, je vais peut-être la laver une fois d'ici là, mais pour les tapis de sol, il faudrait que je loue une mini-pelle....

il y a 19 minutes, Iank a dit :

Certains constructeurs finissaient même l'assemblage de leur voiture dans des cargos équipés (de façon très sérieuse) tel que mazda dans les années 80/90, je ne sais plus si ça existe encore. 

Ça occupe les marins tu me diras... Ils doivent se faire chi** un mois en mer

il y a 19 minutes, Iank a dit :

 

Et aussi, pour l'histoire, certains véhicules neufs qui ont passé plusieurs mois en mer et sur les parc en attente donc en bord de mer (pas rare que cela dure en tout 1an) et dans des conditions météo difficiles peuvent subir le début du precessus de corrosion à cause du sel et humidité. 

Hallucinant mais pourtant c'est l'envers du joli décors et son protocole de livraison en concession... 

Et la mienne qui a encore passé 4 mois sur le parking du CC car elle était arrivée beaucoup trop vite...

Si ça se trouve, c'est un modèle 2015, faut que je vérifie !  ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 11 minutes, docjl a dit :

Peuvent-elles être plus sale que la mienne en ce moment ?   ?

Je ne mettrai pas de photos, afin d'éviter l'infarctus à Iank   ?    Je la rends dans 25 mois, je vais peut-être la laver une fois d'ici là, mais pour les tapis de sol, il faudrait que je loue une mini-pelle....

Ça occupe les marins tu me diras... Ils doivent se faire chi** un mois en mer

Et la mienne qui a encore passé 4 mois sur le parking du CC car elle était arrivée beaucoup trop vite...

Si ça se trouve, c'est un modèle 2015, faut que je vérifie !  ?

Regarde ton numéro de série (carte grise ou sur le pare brise en bas côté conducteur) 

 

Le 10eme caractère en partant de la gauche doit être H, J ou K

 

K = modèle 2019 (fabriquée à partir du 01 08 2018)

J = modèle 2018 (fabriquée à partir du 01 08 2017)

H = modèle 2017 et ainsi de suite 

G =  modèle 2016 etc etc... 

 

Cette info permet de savoir si nos ioniq, en fonction de nos dates de livraison, ont poireauté ou non depuis le fabrication ! 

 

Modifié par Iank

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 22 heures, Iank a dit :

Regarde ton numéro de série (carte grise ou sur le pare brise en bas côté conducteur) 

 

Le 10eme caractère en partant de la gauche doit être H, J ou K

 

K = modèle 2019 (fabriquée à partir du 01 08 2018)

J = modèle 2018 (fabriquée à partir du 01 08 2017)

H = modèle 2017 et ainsi de suite 

G =  modèle 2016 etc etc... 

 

Cette info permet de savoir si nos ioniq, en fonction de nos dates de livraison, ont poireauté ou non depuis le fabrication ! 

 

Je blaguais Iank !   C'est une 2018 je le sais.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.