j'ai déjà posté hier mais apparemment ça n'a pas marché !!!

je m'appel jean-françois, j'ai 46 ans et deux petites jumelles.

je possède une SMART ED depuis décembre 2014 d'occasion.

Bonjour et bienvenue

 

Merci de t'être présenté

Bonjour Jean-François, et bienvenue sur le forum.

Salut Jef,

Bienvenue sur le forum, et merci pour ta lecture de mon post.

je ne connaissais pas ce système de réglage de l'intensité 8/12/16A sur l'ordinateur de bord de ta Smart !

A bientôt.

 

Francky

Salut Jef,

Bienvenue sur le forum, et merci pour ta lecture de mon post.

je ne connaissais pas ce système de réglage de l'intensité 8/12/16A sur l'ordinateur de bord de ta Smart !

A bientôt.

 

Francky

 

 

Eh...eh.....Jef

 

 

Ton EVSE intégré à une type2 fonctionne donc super bien sur ta Smart

 

Dans l'attente de partager tes impressions, car tu es le premier utilisateur au monde (à corriger si je me trompe) d'un

chargeur avec EVSE integré à une prise type2 et aussi sur une Smart .....

 

 

 

@+

 

 

 

Francky

Salut Jef,

Bienvenue sur le forum, et merci pour ta lecture de mon post.

je ne connaissais pas ce système de réglage de l'intensité 8/12/16A sur l'ordinateur de bord de ta Smart !

A bientôt.

 

Francky

 

 

Eh...eh.....Jef

 

 

Ton EVSE intégré à une type2 fonctionne donc super bien sur ta Smart

 

Dans l'attente de partager tes impressions, car tu es le premier utilisateur au monde (à corriger si je me trompe) d'un

chargeur avec EVSE integré à une prise type2 et aussi sur une Smart .....

 

 

 

@+

 

 

 

Francky

 

bonjour Francky,

 

je ne sais pas si je suis le premier, mais effectivement j'utilise l'EVSE intégré à la prise et cela fonctionne très bien, après plusieurs heures en 16A pratiquement pas d'échauffement.

L'utilisation est des plus simple, 1 bouton pour trois position 6A, 10A, 16A, pas de gros boitier comme sur la SMART, un câble de 7M .

Idéale pour quelqu'un à la recherche d'un chargeur supplémentaire.

Avec la SMART c'est aussi très simple, c'est la voiture qui gère l'ampérage 8A, 12A, 16A, je règle la voiture sur 8A même si je met le chargeur sur 16A pas de risque pour une installation électrique vétuste la voiture charge au max à 8A.

 

Si quelqu’un désir plus d'information contacter moi