Bonjour à tous,

Grand coucou à tous d'un petit novice qui posséde une feuille (LEAF) ACENTA grise depuis le 30 septembre.

J'ai profité de la prime de l'état plus la reprise de ma veuille C5 pour cet achat.

Ce n'est pas mon véhicule principal mais il est et sera utilisé pour faire ses 20km quotidien en 10 étapes que fait ma femme. Après des débuts difficiles pour elle, passer de sa C5 toutes options à la LEAF a été un choc mais maintenant elle semble l'apprécier. Faut dire qu'elle a un rapport particuliers avec les voitures.

Pour ma part, en tant que néohyte dans l'électrique, j'avoue avoir été plus que dérouté. D'une part la non standardisation des prises de recharge et d'autre part par l'utilisation des bornes. Je pensais naivement que les bornes fonctionnaient comme les pompes à carburants; on introduit sa cate bleue et on est débité de ce que l'on a consommé. J'ai calculé que rien qu'autour de chez moi si je veut utiliser les bornes publiques il ma faudrait au moins 3 cartes.

 

Je pense qu'une bonne rationalisation et une simplification faciliterait la vie.

 

Cordialement

 

C563

Bonjour et bienvenue sur le forum

 

Moi j'ai pas ce problème de carte en Belgique, mais c'est vrai qu'en France il a souvent été énoncé.

Pour les bornes c'est une question d'habitude, à près tout il y a quand même pour les VT, le diesel, l'euro 95 et la super là aussi certain si perte. L'avantage que tu a c'est que tu a une Leaf avec le Chademo soit les bornes ikea auchan gratuit te sont accessible.

Bienvenue.

 

Vu l'utilisation prévue, vous rechargerez à la maison 90% du temps (avez-vous installé une borne dédiée ?) et, cerise sur le gâteau, beaucoup de bornes de recharge sont encore gratuites (filtre à activer sur l'appli ChargeMap).

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