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bubu53

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Bonjour,

 

Je viens de découvrir votre forum qui m'a déjà éclairé sur quelques points, merci !

 

Je suis à la recherche d'une voiture électrique pour remplacer au moins notre deuxième voiture.

Je suis plutot parti sur une nissan leaf acenta 30 kw. Mais rien de figé pour l'instant.

 

J'aurais aimé pouvoir faire un trajet allé/retour tous les 15 jours de 195 km avec 80 km à 110 kmh. La possibilité de charge est limitée à mi parcours car que des chargeurs lents dans les environs. J'ai bien peur que la leaf soit un peu juste ou alors en plein été ??

 

Ce trajet n'est pas prioritaire mais aurait été un gros plus.

 

Je pense plutot partir sur un LDD.

 

Merci

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Oui je me doute que c'est quasi impossible ou assez risqué...

 

On vient de me préter une teckna 30 kwh et sur le we, j'obtiens 120 km d'autonomie en roulant tranquille. Très loin des 250 km DEC. Je me doute bien qu'en plein hiver ca chute, mais je pensais pas autant

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Oui je me doute que c'est quasi impossible ou assez risqué...

 

On vient de me préter une teckna 30 kwh et sur le we, j'obtiens 120 km d'autonomie en roulant tranquille. Très loin des 250 km DEC. Je me doute bien qu'en plein hiver ca chute, mais je pensais pas autant

 

certains annoncent 30 km de difference...maintenant 120 km avec une 30 en roulant tranquille ca semble tres bas c'est plus l'autonomie d'une 24...rien de tel qu'un essai pour se faire une idee...

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Peut être. Parce que j'ai testé la 24kw avec siège chauffant sur une journée en mode éco. Je suis partie chargée à 100%. Après 80km dont 30km sur autoroute à 110km/h, il me restait encore 50km d'autonomie. Ce qui fait théoriquement 130km d'autonomie avec 5° extérieurs, chauffage autour de 19° et siège chauffants programmés 30min avant démarrage.

 

Pour une 30kW, ça me parait juste. Etais tu en mode éco ?

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