il y a une heure, T_T a dit :

Vraiment pas d'accord.

Ça m'est arrivé plusieurs fois de viser une borne impossible à trouver dans Google Map. Résultat, soit pas de preconditionnement, soit obligé de mettre une autre borne rapide ailleurs, mais ce qui veux dire GPS qui m'amène au mauvais endroit, et que le timing est pas forcément le bon ...

Et justement le fait de devoir forcément mettre une borne dans Google Map, je trouve pas ça du tout intuitif. Je peux avoir envie de viser simplement une aire de repos que je connais sans chercher la borne exacte.

Sans compter qu'on a aucun moyen de savoir si la voiture va bien préconditionner / est en train de préconditionner.

Pour moi il manque clairement :

• Un voyant préconditionnement en cours / programmé.

• Un moyen de le lancer pour recharger dans X min .

C'est également la réflexion que je me fais : dans 10 ans, quand la carte ne sera plus mise à jour et les bornes non plus, avoir le préconditionnement manuel sera nécessaire pour les nouvelles bornes.

Il y a 2 heures, T_T a dit :

Vraiment pas d'accord.

Ça m'est arrivé plusieurs fois de viser une borne impossible à trouver dans Google Map. Résultat, soit pas de preconditionnement, soit obligé de mettre une autre borne rapide ailleurs, mais ce qui veux dire GPS qui m'amène au mauvais endroit, et que le timing est pas forcément le bon ...

Et justement le fait de devoir forcément mettre une borne dans Google Map, je trouve pas ça du tout intuitif. Je peux avoir envie de viser simplement une aire de repos que je connais sans chercher la borne exacte.

Sans compter qu'on a aucun moyen de savoir si la voiture va bien préconditionner / est en train de préconditionner.

Pour moi il manque clairement :

• Un voyant préconditionnement en cours / programmé.

• Un moyen de le lancer pour recharger dans X min .

Est-ce que tu as corrigé l'absence de la borne dans Google Maps ?
Parce que c'est possible et cela améliore le système.

Et quoi de plus facile que de simplement dire '' Hey Google borne XXX à XXX'' et hop ça se planifie direct ?
La commande est tellement efficace que je ne prends même plus la peine d'enregistrer des destinations récurrentes.

Tu veux le préconditionnement manuel parce que tu résonnes à l'ancienne. Surtout que lorsque tu demandes à Google Maps un lieu (comme une aire de repos), il te signale la présence de bornes et tu peux alors les sélectionner.
L'outil est moderne et efficace, pourquoi vouloir absolument un vieux système ?

Le questionnement sur son efficacité il y a 4 ans à ses débuts, ok c'est compréhensible. Mais maintenant on a du feedback.

Modifié il y a 29 minutes29 min par MeganePro

il y a une heure, Pouaps a dit :

C'est également la réflexion que je me fais : dans 10 ans, quand la carte ne sera plus mise à jour et les bornes non plus, avoir le préconditionnement manuel sera nécessaire pour les nouvelles bornes.

Prévoir une vieille techno pour le futur, c'est cocasse 😅😅

Plus sérieusement, on en est déjà à presque 5 ans de Google Maps dans les Renault et cela n'a jamais été autant à jour.

Et comme dit, tout le monde peut participer à garder le tout à jour.

C'est d'ailleurs un argument fort face à d'autres systèmes, le niveau de mise à jour tout au long du temps de possession du véhicule.

Modifié il y a 28 minutes28 min par MeganePro