Bonjour,

Déjà heureux propriétaire d'une Citroen Ë-C4 X, je souhaite d'ici quelques temps remplacer notre deuxième véhicule par une électrique.

C'est une Clio sce 67 de 2022, totalisant environ 75000 km. Nous en sommes très satisfaits.

Mais notre aînée va passer le permis en automatique, et de toute façon nous souhaitons passer totalement à l’électrique.

J'ai envisagé la ZOE R110, la Dacia Spring et la Twingo ZE. Pas les triplettes. J'ai vu qu'elles ont beaucoup de qualités, mais j'aime pas. Je sais que ce n'est pas rationnel.

Par contre la e golf n'est pas trop chère en occasion et semble correspondre au besoin. La voiture ne ferait pas ou quasiment pas de longues distances.

ça semble fiable dans le temps. Pensez-vous que ce soit un bon choix, vu que les plus récentes ont déjà 6 ans ?

Modifié dimanche à 13:373 j par TED CRILLY

Bonjour,

Pour en avoir une depuis bientôt 3 ans, j'en suis ravis : faible conso, faible encombrement, autonomie correcte pour une deuxième voiture (environ 200 km) et coût de revient faible. Je recommande. D'ailleurs je n'arrive pas à trouver une remplaçante, je risque donc de la garder encore

Bonjour,

La e-Golf est la seconde voiture du foyer chez nous (2 adultes et 2 enfants) depuis 2020 ; achetée neuve elle approche doucement des 100 000 km ; une voiture sans soucis ; une révision tous les 2 ans et tout roule ; une seule intervention sous garantie (trace dans l’écran derrière le volant en le nettoyant - remplacé sous garantie).

Elle n’est pas adaptée aux grands déplacements (on a déjà fait 850km sur 1 WE et quelques autres WE à 350 / 400km de la maison car les enfants en conduite accompagnée aiment bien la conduire) ; disons qu’il ne faut idéalement pas faire plus d’1 recharge rapide sur son trajet pour ne pas perdre trop de temps.

A l’image des triplettes elle est très très économique à l’usage car :

• consomme très peu

• les pneus (taille 205/55/16) sont les plus courants et ne coûtent pas trop cher

• les révisions sont raisonnables (tous les 2 ans : 1 à ~100€ puis la suivante à ~300€)

• Pas de gros soucis connus, elle est fiable. Peu répandue en France (concurence de la Zoe 🇫🇷 oblige) elle s’est en fait pas mal vendue à l'époque. J’ai passé un été en Norvège 🇳🇴 et là-bas on en voit littéralement PARTOUT ! Les résultats au contrôle périodique dans ce pays (~notre contrôle technique mais beaucoup plus sévère) la-bas semblent excellents.

Difficile de la comparer aux Zoe, Spring et Twingo ; la e golf est une compacte pas une citadine ; elle est plus grande, mieux insonorisée, plus confortable, dispose d’une recharge CCS mais est aussi possiblement plus chère 🤨

Avec l'âge et la petite perte d’autonomie qui va avec il faut privilégier une version à partir de 2017 et la batterie de plus grande capacité.

@TED CRILLY quel kilométrage annuel envisages-tu faire avec?

Si ton budget le permet les premières ID3 (avec MAJ logiciel) restent sûrement une meilleure voiture.

Bon choix !

Modifié il y a 41 minutes41 min par nicbout