Possibilité de démarrer en mode Pure automatiquement

[clio_Td]

Bonjour,

 

nouveau possesseur d'une Captur PHEV, j'aimeras démarrer automatiquement en mode Pure.

 

Actuellement je dois dans l'ordre:

- appuyer sur le frein

- appuyer sur le bouton "Démarrer"

- appuyer sur le bouton "EV" ou sélectionner le mode "Pure"

 

Sans ça j'ai plus l'impression qu'on démarre en mode "My Sense" et que le moteur thermique se met en route

 

Merci.

Willy

[w36xb2w]

Bonjour

C''est normal la gestion des 2 systèmes est automatisée par Renault en My Sense.

Je te signale qu'il y a aussi le mode Sport.

Il y a aussi E-nav et E-Save

Le véhicule au démarrage est toujours en mode électrique même si affiché c'est My Sense, tu dois t'en apercevoir.

Modifié janvier 19, 2022 par w36xb2w

[clio_Td]

Je connais les autres modes en effet, mais je voudrais avoir par défaut le mode "Pure" dès que j'entre dans la voiture et presse le bouton "Démarrer"

 

Là si je ne fais pas gaffe, elle est en mode My Sense par défaut et même si elle démarre en électrique, le moteur thermique se met en route et ronronne (en plus de consommer du E10).

[lsc]

Bonjour, 

Pareil sur la Mégane : démarrage systématique en mySense... mais quand même en électrique.

 

Une petite question @clio_Td : ta Captur est neuve ou d'occasion ?

parce que lors de la révision des 1 an (en ce qui me concerne), Renault passe des reprogrammations qui font que le moteur thermique ne se met plus en route inexplicablement comme beaucoup l'avait constaté au départ.

Modifié janvier 19, 2022 par lsc

[clio_Td]

Bonjour,

 

C'est une occasion, elle date du 12/08/2020. Elle a eu la révision des un an.

 

J'ai une version du logiciel 283C35202R, mise à jour le 25/09/2021.

 

Willy

[Invité]

Et si la batterie n'est pas rechargée, tu fais comment ?

Je veux dire, le mode Pure n'est intéressant qu'en cas de réserve batterie et trajet adéquat.

 

C'est normal que le véhicule se mette par défaut en mode MySense.

Et là, même en MySense, le moteur ne démarrera que :

- lorsque tu dépasseras 75km/h la 1ère fois et ce pour 2 minutes (sauf si tu as la dernière mise à jour atelier, faite en général lors de la 1ère révision)

- si, avant cela, tu mets une accélération franche (sortie musclée d'un stop par exemple)

- s'il fait très froid (comme mon cas ce matin avec -5°C)

 

Sinon, le MySense seul privilégie de toute façon le mode électrique.

Modifié janvier 24, 2022 par Invité

[w36xb2w]

Bonjour

En ce moment le moteur thermique ne se coupe pas à l'arrêt aux feux ou stop.

Surement suite à ma visite et les mises à jour au garage.

[Invité]

Le 24/01/2022 à 15:33, w36xb2w a dit :

Bonjour

En ce moment le moteur thermique ne se coupe pas à l'arrêt aux feux ou stop.

Surement suite à ma visite et les mises à jour au garage.

Il faut être un peu plus précis, car il y a des cas où c'est tout à fait normal (encore plus en hiver).

[w36xb2w]

Bonjour

Je ne peux pas t'en dire plus sauf qu'avant je n'avais pas ce résultat.

Le moteur thermique, bien qu'ayant de la charge dans la batterie, se met en fonction rapidement en ville et continue de fonctionner aux arrêts des feux rouges ou arrêts longs.

[Invité]

Avant il ne faisait peut-être pas aussi froid.

 

Le moteur ne s'arrêtera pas s'il est encore dans la phase des 2 minutes du premier démarrage.

Comme déjà dit, il démarre si très froid et pas en mode Pure ou + de 75km/h (si pas mise à jour OTE).

 

Cela peut aussi arriver si mode E-Save et peu de charge batterie par exemple (même si c'est rare).

[BeWog]

Le Start and Stop n'a plus la même utilité pour l'hybride Renault lorsqu'on est à l'arrêt.
Moi je laisse le moteur vivre sa vie, s'il veut tourner, qu'il tourne, c'est qu'il en a besoin. 🙃

[Invité]

Le 25/01/2022 à 12:31, BeWog a dit :

Le Start and Stop n'a plus la même utilité pour l'hybride Renault lorsqu'on est à l'arrêt.
Moi je laisse le moteur vivre sa vie, s'il veut tourner, qu'il tourne, c'est qu'il en a besoin. 🙃

+1

Faudrait pas le contrarier non plus 🤣

 

Comme je dis, et j'ajoute que moi aussi j'ai changé d'avis sur le sujet depuis que je roule en PHEV : si cela nous irrite que le moteur démarre, c'est le signe qu'il nous fallait choisir un VE et non un PHEV 😉

Modifié janvier 25, 2022 par Invité