Les aides à la conduite, [modéré], il faut avec humilité admettre que c'est utile et accepter de s'en servir...

Concernant l'auto évaluation de tes talents de conducteur, ben tu es comme tout le monde, tu considères avoir le bon niveau de discernement dans ton attitude au volant. Dans le "comme tout le monde", il est important de préciser  qu'il faut inclure ceux qui rentrent en collision avec un platane... ou parfois avec un gamin qui peut-être n'avait pas la bonne attitude en tant que piéton, mais pour autant méritait autant que toi, que moi, d'accéder un jour au prestigieux statut de conducteur automobile

Modifié avril 12, 20242 a par Thierry.P

Le 08/04/2024 à 21:44, gsa1250 a dit :

Donc laisser sa bagnole gerer la vitesse toute seule c est comme ca que le cerveau humain travaille 🤣 

Meme le regulateur de vitesse je ne l'utilise pas car perte d attention a se suivre comme des moutons. Autant mieux rouler 10kmh plus vite mais concentré sur la route qu entouré de bidule et a penser a autre chose. Je ne suis pas fangio sinon meme l'abs je m'en passerais. D ailleurs j en n'avais dans mes anciennes bagnoles. Et j en suis pas mort.

au contraire le régulateur adaptatif (avec freinage d'urgence) c'est vraiment un gros plus et permet de mieux surveiller les alentours  plutôt que d'avoir l'oeil river sur le compteur de vitesse ou sur le parechoc du gars de devant.

Et cela permet de nettement moins fatiguer sur longue distance.

 

L'abs est un énorme plus sous la pluie ou surface glissante (hors neige) 

Modifié avril 9, 20242 a par FGO

Le 08/04/2024 à 21:44, gsa1250 a dit :

Donc laisser sa bagnole gerer la vitesse toute seule c est comme ca que le cerveau humain travaille 🤣 

Meme le regulateur de vitesse je ne l'utilise pas car perte d attention a se suivre comme des moutons. Autant mieux rouler 10kmh plus vite mais concentré sur la route qu entouré de bidule et a penser a autre chose. Je ne suis pas fangio sinon meme l'abs je m'en passerais. D ailleurs j en n'avais dans mes anciennes bagnoles. Et j en suis pas mort.

J'ai appris à conduire avec un pilote de rallye. Et j'ai aussi conduit sur neige... 

Le pilotage est une chose. 

La conduite sur des autoroutes encombrées et peuplées d'inconscients plus habitués aux jeux vidéos qu'à la sécurité routière en est une autre. 

 

L'homme est limité dans sa capacité  à traiter simultanément de nombreuses informations. Autant laisser les ordis faire ce qu'ils savent bien faire, et utiliser nos neurones là où ils sont irremplaçables. 

Le 09/04/2024 à 13:29, FGO a dit :

au contraire le régulateur adaptatif (avec freinage d'urgence) c'est vraiment un gros plus et permet de mieux surveiller les alentours  plutôt que d'avoir l'oeil river sur le compteur de vitesse ou sur le parechoc du gars de devant.

Et cela permet de nettement moins fatiguer sur longue distance.

 

L'abs est un énorme plus sous la pluie ou surface glissante (hors neige) 

Tout à fait de votre avis. Je le met en service des que possible, sauf à l'approche d'un giratoire :

La voiture a tendance à entrer dans le giratoire à pleine vitesse dès que le véhicule précédent n'est plus dans son champ de vision... 

 

Pour l'ABS, tout à fait d'accord. 

Et pourtant j'ai appris à conduire sans, et à relâcher le frein quand les roues perdent de l'adhérence. Ce qui est complètement inapproprié si la voiture dispose d'un ABS. 

Nettoyage du HS effectué

Merci de revenir au sujet sans s'invectiver !

Le 02/04/2024 à 21:15, malcom a dit :

Pareil que vous, mon ancienne commande vocale fétiche pour désactiver l'alerte limitation de vitesse ne fonctionne plus depuis récemment.

MAIS...

J'ai trouvé une nouvelle commande vocale qui marche :

" rechercher paramètres SLW "

ça mène directement au menu pour désactiver l'alerte !

EDIT : la commande vocale exacte qui fonctionne impeccablement est "RECHERCHE PARAMETRE POUR LA S-L-W".