Je n'ai encore vu aucune info passer au sujet de plan de révisions pour la futur DS3 Crossback.

Est ce que DS va s'aligner sur Tesla ou vont ils imposer une visite annuelle ou 20/30000 km afin de maintenir leur rente ?

Avez vous vu des infos passer à ce sujet ?

J'ai posé la question : ils ne le connaissent pas.
C'est un constructeur historique qui ne fera pas une croix sur ses revenus habituels. Tu peux etre sur qu'il y aura un entretien régulier a faire.

Il y a 2 heures, MB66 a dit :

Tesla-fans

un conseil, évite d'utiliser cette expression

il y a de mauvais souvenirs sur le forum et tu pourrais en faire les frais

merci

 

Au niveau des réseaux de concessionnaires / entretien, pour tous les constructeurs, il y a quelque chose qui reste à inventer.

Positionner un business sur une usure importante et trop complexe à prendre en charge par un particulier (moteur et tout ce qui tourne autour) ne pouvait pas durer éternellement. Alors les réseaux ont commencé à rendre certaines choses artificiellement complexes (suppression du bouchon de vidange, changement d'ampoule impossible sans tout démonter sur certaines voitures, usage nécessaire d'outillage non public comme les valises..) mais ça se voit trop, et du coup les pigeons n'ont pas trop de larmes à verser lorsque ce système expire.

Pour que les réseaux survivent, ils devront se convertir en.. Je ne sais pas. Ça peut passer par une diversification des services; par ex mon CC m'avait indiqué ne pas proposer de s'occuper d'un traitement céramique. C'est bête, car si les voitures deviennent moins chères à entretenir, plus durables, les gens vont naturellement vouloir les bichonner, personnaliser. Entretien esthétique, équipements, cellerie.. Il y a plein de choses à faire.

J'ai posé la question hier lors de l'essai, le vendeur m'a confirmé une visite en atelier par an sans me donner de détail des opérations qui seront réalisées