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"La Peugeot Ion, qui nous intéresse aujourd’hui, finira sa carrière d’une belle mort, avant d’être remplacée d’ici 5 ans. Grâce au partenariat entre PSA et le chinois Dongfeng, Peugeot bénéficiera de la nouvelle plate-forme nommée CMP, dédiée aux citadines. A l’occasion du salon de Francfort 2015, Gilles Le Borgne, directeur en charge de la recherche et du développement au sein du groupe, a confirmé que le projet de véhicule électrique était sur les rails, pour un lancement à l’horizon 2020. La voiture visera les marchés européens, aussi bien qu’asiatiques. Un enjeu important pour le groupe, mais qui risque d’arriver un peu tard sur un segment en plein boum.

 

Mais ces longues 5 années de mise au point permettront à Peugeot de lancer une Ion, seconde génération, beaucoup plus aboutie que l’actuelle. Car l’avancée technologique fait des pas de géant. PSA-Dongfeng pourrait bien multiplier l’autonomie de ses batteries de manière exponentielle. Le secret ? Le graphène. Un matériau révolutionnaire, issu du graphite, aux multiples propriétés. Sans rentrer dans les détails, sa conduction supérieure lui permettrait de multiplier par 10 la capacité d’une batterie lithium-ion, par exemple. De quoi rêver d’une Peugeot Ion pouvant avaler prêt de 1000 km sans passer par la case recharge. Cette dernière pouvant s’effectuer en seulement quelques minutes, avec l’utilisation de super chargeurs dernier cri."

 

La source : http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-peugeot-ion-2-2020-le-lionceau-a-envie-de-zoe-42522.html#item=7

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mouhais,

 

je me méfie des sources d'origine journalistiques.

 

mais c'est vrai que ce serais bien d'avoir une suite orientée comme ça. beaucoup de bruit a circulé autour de la ion, aussi quelques uns qui la prétendait morte il y a deux ans.

 

qui vivra vera !!

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