Bonjour à tous,

premier grand voyage effectué sur 6 jours, principalement un aller retour Toulouse.

compter 44€ d’électricité pour l’aller, 730km, 10h30, charges comprises.
Planification avec ABRP, qui est efficace et assez précis (2-3% d’erreur de batterie), attention au vent de face qui n’est pas pris en compte dans la version gratuite.

au final, on peut planifier 180-210km d’autoroute entre les charges, en commençant à 85-90% pour terminer à 10%.
Je réduisais la vitesse à 100km/h pour tenir jusqu’à la recharge suivante si besoin (ça monte et ça descend du côté de Limoges !)

Recharge principalement chez Tesla, ça fonctionne bien et ça reste pas cher par rapport au reste. (aucune attente, même un samedi.)

Une petite alarme genre, « vérifier le chargeur » à l’aller, qui nous a bloqué 10 minutes, reset par la déconnexion/reconnexion de la batterie 12V.

Une autre bien plus gênante au retour « vérifier la batterie de traction », tentatives de reset infructueuses, jusqu’à ce que je débranche pendant 30 minutes la batterie 12V.
L’AEB alarme FREINS !!! s’est déclenchée inopinément sous le tunnel de l’A86, en quittant l’A4 vers l’A3, heureusement que ça n’a pas freiné tout seul automatiquement 😁

 

en dehors de ces alarmes, on est super contents de notre voiture, très satisfaits des chargeurs Tesla 👍

L’autonomie pourrait bien sûr être meilleure, mais, vu le ratio ville/voyage que l’on fait, je trouve que c’est parfaitement adapté.

 

petite question : les bugs… c’est pareil chez les autres marques ou Fiat est particulièrement gratiné ?

Modifié mai 31, 20242 a par francois.vdc

toutes les marques ! quel bonheur !

un petit avantage a fiat quand meme pour les bugs

Le 31/05/2024 à 17:40, antferre a dit :

toutes les marques ! quel bonheur !

😁😁