Bonjour,

 

Je suis nouveau sur le forum, je m'intéresse à l'actualité des véhicules électriques.

Actuellement possesseur d'une Toyota Yaris hybride de 2012, j'ai le projet de migrer vers l'électrique à l'horizon 2020. J'ai en vue une Nissan Leaf ou une Renault Zoe, mais il y aura probablement d'autres modèles d'ici là sur le marché ^^

 

Mon principal frein à l'achat, c'est l'installation d'une borne sur mon parking en copropriété. Je suis en copropriété de + de 150 propriétaires, et je n'ai pas encore le courage de me lancer dans des procédures pour discuter avec le syndic, trouver le bon prestataire et soumettre une solution qui convienne à tout le monde en AG. En tout cas, je suis preneur de vos expériences en la matière.

Bonjour,

 

Merci pour cette présentation et bienvenue sur le forum.

 

Il y a déjà de nombreux sujets sur le forum, traitant de l'installation d'un point de charge en copropriété.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

 

Et bon courage pour tes démarches, qui sait tu fera peut-être d'autre adapte parmi les autres locataires.

Ma réflexion sur l'achat d'un véhicule électrique fait son chemin... Mais je me demande si c'est bien fait pour moi. Et si oui quel modèle.

 

Mon trajet domicile-travail est d'environ 80km/j, dont 50km d'autoroute à 130, le reste sur route à 70-80 km/h.

Exceptionnellement, je peux être amené à faire en plus 100-150km/j sur route pour des trajets professionnels.

 

J'ai actuellement une Toyota Yaris hybride 90 chevaux qui fait bien le job, mais je la trouve un peu poussive sur autoroute... j'en voudrais une plus puissante.

 

Ce sera ma seule voiture, je voudrais donc aussi pouvoir faire de longs trajets sur autoroute avec. Une recharge de 30 minutes à l'occasion d'une pause café toutes les 2 heures sur autoroute à 130 me parait un compromis acceptable.

 

Voilà les éléments de mon équation.

 

La BMW i3 90 Ah avec REx semble cocher les cases pour moi, qu'en pensez-vous? D'occasion car le prix du véhicule neuf dépasse mon budget...

 

Vos avis?

100km/ jour tout les VE actuel le font, mais avec 50km à 130km/h ceux à petites batterie comme les Cionmiev ou la e-up ne conviennent pas surtout en hiver.

 

La i3 Rex te donnera le confort du prolongateur d'autonomie très utile dans les cas fréquent de parcourt longue distance, pour le reste c'est un poids et une gestion supplémentaire.

La ioniq fera bien le jobs aussi.

 

D'un autre côté il faut pas toujours chercher le 130km/h sur autoroute, roulé à 110km/h à des effets énormes sur la consommation. Moi avec ma e-up un long parcourt sur autoroute c'est à 95-100km/h avec le cruise control assez pour être plus vite que les camions, pour assurer le trajet et cela reste très tranquille on s'habitue vite à se calme.

Merci pour ton retour!

 

J'ai essayé la Leaf40, elle me plait bien mais trop en longueur pour moi. La ioniq fait le même gabarit je pense.

 

En revanche le Kona me plait bien... j'attends de pouvoir l'essayer, même si l'intérieur paraît très plastique. Face à lui, la i3 est trop chère avec ses 33kWh... A voir si les rumeurs sur une i3 120Ah se confirment.

 

A suivre! Le temps de faire passer le dossier d'installation d'une borne de recharge en AG de copropriété, cela me laisse quelques mois de réflexion

Il y a aussi la nouvelle Kia qui va surement suivre la Kona, mais je pense qu'elle a un gabarit plus important que la Kona.

 

Bonne chance pour tes démarches pour l’installation de la borne.