Selon un article paru sur Electrek vendredi 15 février, les raisons pour lesquelles les livraisons de nos TM3 sont assez perturbées viennent sans doute du fait que Tesla aurait rompu le contrant de sous-traitance qui la liait à la société ICO.

 

Cette société ICO était en effet en charge d'une partie de la logistique de livraison : prise en charge des TM3 au port de Zeebrugge pour préparation, recharge, et dispatching sur les différentes concessions Tesla en Europe pour qu'elles puissent livrer les clients finaux.

Il faut dire qu'il y avait un peu de boulot pour ICO, avec la prise en charge de 3000 TM3 par semaine. Et que cela ne doit sans doute pas être simple

 

La journée de grève nationale en Belgique mercredi 13 février n'a sans doute rien arrangé non plus.

 

Bref, toujours selon Electrek, après sa visite en Belgique la semaine dernière, Elon Musk aurait décidé de rompre ce contrat ICO, et de faire en sorte que cela soit Tesla qui reprenne en direct la gestion des TM3 qui arrivent par bateau. Tout en continuant d'utiliser une partie des resources de ICO.

 

Bon... Espérons que les process de livraison s'améliorent, dans les jours et semaines à venir...

 

 

 

Source, article Electrek : https://electrek.co/2019/02/15/tesla-ends-contract-model-3-delivery-europe/

 

 

Oui ça a déjà ét évoqué hier sur un autre fil :

 

 

Oui je crains aussi des retards de livraisons, ce qui est aussi embêtant c’est que plus les voitures sont nombreuses à stationner plus elles s’abîment et je trouve qu’elles ne sont pas bien protégées donc il y a en plus le risque de retrouver des voitures pas vraiment nickel niveau carrosserie ce qui est déjà le cas des rares possesseurs de M3 du forum à ce jour.