Voici un évènement un peu anodin mais explicable : Lorsque je suis sortie de l'autoroute (bande de décélération), durant 5 secondes, la régénération (freinage électrique) a fonctionné ... puis a laché.

 

La raison est aussi simple que cela : le levier de vitesse n'était pas bien enclenché sur la position B (et commençait à se décaler sur la position D).

 

Un bon rappel pour indiquer aux conducteurs qu'il faut toujours se préparer à freiner plutôt qu'à laisser filer en position B.

 

Le manuel Kia le rappelle d'ailleurs à plusieurs endroits.

 

La même réaction arrive lorsqu'on conduit le véhicule durement avec des pertes d'appuis lors des freinages régénératifs = perte de l'adhérence = perte du freinage régénératif.

 

ça surprend (dans mon cas, peu, car j'ai l'habitude d'avoir des pertes de ceci-cela lors de ma conduite) mais c'est logique.

 

ça n'est arrivé que 4 fois depuis que je roule en Soul EV.

3 fois sur une perte d'appui (typiquement, un trou à l'arrivée sur un stop en descente) et 1 fois avec le levier "qui saute" de la position B vers le D.

 

surtout que maintenant, je désactive l'antipatinage systématiquement car la courbe de couple est bien plus lisse (micro-coupures présentes sinon).

 

ça me permet de me préparer pour l'hiver (perte de motricité à l'accélération) et de moduler l'accélérateur en fonction de la situation sans aucun retour de bruit, juste la saccade de la perte de grip.

Bonjour,

Je pense de plus en plus qu'il sera vraiment intéressant d'autopsier ce soul à la fin de ses 3 ans de LLD!

Test d'endurance longue durée de Kia en infiltration du milieu VEiste ?

 

Voir test destructif ?

J'ai dû mal à comprendre comment le levier peut être mal enclenché, c'est carrément impossible sur le miens.

Bon par contre les pertes de régénération sur route dégradée c'est commun à tous les VE, la Zoe y est particulièrement sensible.

 

Pareil, une fois dans un virage négocié un peu trop vite, je n'ai pu éviter un nid de poule, et la voiture qui était en décélération à -43kW a perdu son frein moteur, on a carrément l'impression d'accélérer, ça fait bizarre.