il y a 55 minutes, ht1 a dit :

Petite question car je n’ai jamais essayé la charge lente borne 2 la nuit. Comment t’y connectes tu? 
avec la prise ( boîtier et prise fournie dans la fiat) le câble t2?

merci 

oui avec le boitier fiat sur la prise domestique ( la seule dispo ) de la borne centrale

il faut bien fermer la trappe de la borne pour que la charge démarre.

j'ai aussi essayé avec un autre chargeur qui permet de monter a 3.6kw sur la prise domestique, mais dés que j'ai commuté a 3.6Kw la borne a coupé ( elle est donnée pour 3kw maxi ), j'ai du rester en 2.2kw

Merci. 
la gratuité c’est dingue... ( avec une wallbox à charge équivalente c’est pas grand chose mais 1,5€ tous les soirs...)

 

il y a 28 minutes, ht1 a dit :

Merci. 
la gratuité c’est dingue... ( avec une wallbox à charge équivalente c’est pas grand chose mais 1,5€ tous les soirs...)

oui, c'est quand même une corvée de chercher tous les soir une borne Belib qui fonctionne et qui soit libre. surtout avec le couvre feu, en principe je devrais pas être la, a mettre en charge ma voiture après 20h00 , faudrait que Belib adapte ses horaires !

 

enfin, j'espère pouvoir faire appliquer mon "droit a la prise" dans ma copropriété, j'ai rendez-vous avec un huissier jeudi, qui va venir constater mes problèmes.

 

 

 

Modifié février 2, 20215 a par bedo

Si tu roules beaucoup oui...

je fais 150kms par semaine et franchement j’adapte mes charges à mes rdv, question d’habitude. 
choisis la charge accélérée avec ton cable t2 tu fais tes 11kw pour 1€...

C’est 80 kms d’autonomie 

Bonjour,

J'attend une Tesla modele 3 pour la fin février.

Je ne pourrai pas la charger à domicile et pense utiliser principalement Belib et Paris recharge.

Quel type de câble T3/T2 est nécessaire.

Je pensais prendre un câble de 7m en triphasé ? Est ce que c'est bon ?

 

Merci par avance.