@chriscatLe 5C cela signifie que ta puissance de recharge est égale a 5x ta capacité de batterie.

 

Par exemple pour une #5 c'est du 4C car la batterie fait 100kWh et elle charge a 400kW 

Mais ça ne reste pas à 400kW tout le long. Donc il faut plus de tempsn

Oui ce qui compte c'est le nombre de kWh rechargés à la minute en moyenne sur un 10-80%.

Par exemple 1C pour un niro64 qui prend 1 kWh/min et 70% de recharge lui prend 45 minutes.

Un ioniq 5 ou EV6 c'est 3C et 3kWh/minute soit 10-80% environ 54 kWh en 18 min

Xpeng g6 2025 c'est 5C environ 60 kWh en 12 minutes.

Tout cela avec une borne suffisamment puissante.

Bonjour tout le monde.

depuis bientôt une semaine, je possède une Smart #5 Brabus. C'est ma deuxième 100% électrique. 

Avant, j'avais une KIA EV6 GT Line en propulsion.

c'est un monde de différence mais perso, même si je suis vraiment fan de ma Smart, je trouve que le mode autonome de la KIA est un peu mieux mais pour le reste, rien à redire.

petite question mais je crois savoir la réponse car je n'ai rien trouvé dans le manuel, est il possible de diminuer le son des clignotants

Merci pour votre réponse.

Yan

Le 25/08/2025 à 15:34, chriscat a dit :

Je comprend pas toutes ces références au 5C quand on parle de chargeur.  

c’est l’idée qu’on peut charger sa voiture 5 fois en 1 heure ou c’est autre chose ?

donc 0 à 100 en 12 minutes.  

 en fait c'est simple  c'est la puissance en Capacité  C que peut prendre une batterie pendant ca recharge  exemple si une batterie fait 100 kWh de capacité est qu'elle accepte 5C en recharge elle pourra donc prendre une charge avec une puissance de 500 kW .  c'est la cas de #5 .  pour  #1 pour une charge max à 150 kW et une batterie de 62 kWh net et 66 brut cela correspond a une possiblité de charge entre 2 et 2,5C .  😉

cette capacité peut etre aussi pour la décharge  et le C en charge et en décharge peut ne pas etre identique . ce sont les valeurs max qui permettent de ne pas abîmer une batterie . 

 

Modifié 24 mai24 mai par Ugoone