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Gardois

Nouveau Rappel Onduleur Peugeot Ion HHJ

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C‘est fait !

Onduleur changé (sur Ion de 2012 à 24 000 km). Pièce onéreuse selon mon garagiste (env. 1500€ HT !).

Ici c’était préventif (rappel constructeur) mais je me pose la question de la durée de vie de cette pièce...

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tu parles du convertisseur DC-DC, du chargeur ou du contrôleur moteur ?

 

c'est les vrais noms des pièces techniques qui constituent la chaine de puissance d'un véhicule électrique.

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Le 28/05/2016 à 09:32, Gardois a dit :

C‘est fait !

Onduleur changé (sur Ion de 2012 à 24 000 km). Pièce onéreuse selon mon garagiste (env. 1500€ HT !).

Ici c’était préventif (rappel constructeur) mais je me pose la question de la durée de vie de cette pièce...

Salut,

La voiture date de quelle année ? Le mien est en train de lacher, s’il y a moyen de gratter un peu, les campagnes de rappel sont un bon argument de prise en charge. 
 

Merci

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Bonjour,

janvier 2012.

ça donne quoi quand ça commence à lâcher?

Peut-être contacter CMJ pour des pièces d'occasion?

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Voyant problème système de charge qui s'allume aléatoirement (la voiture jaune avec le ! dedans) quand la batterie passe sous les 4 barres.

Charge qui a du mal à se lancer. Elle s'est encore arrêtée à 4 barres de la fin. Je dois débrancher/rebrancher pour que cela reparte. 

 

Sur LBC j'ai vu un onduleur à 500€, est ce qu'on parle bien de cette pièce ?

Je sais qu'entre chargeur, onduleur, et autre tout ne désigne pas exactement la même chose. 

Merci pour l'info en tout cas.

Cordialement 

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Si c'est un problème de charge c'est le chargeur et  pas l'onduleur (deux pièces distinctes je pense...à vérifier).

Il faut être bien sûr de la pièce qui fait problème => diagnostique chez Peugeot

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Automobile Propre

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