Le 20/02/2025 à 17:07, Calexico a dit :

En pratique, ça fait combien de centimes d'euros en plus aux 100 km? C'est quoi l'intérêt de rouler dans une voiture qui va être légèrement plus économe, si tu es moins bien dedans? C'est pour ça que j'ai essayé pas mal de voitures l'été dernier avant d'en acheter une l'été dernier. Une voiture ça n'est pas qu'une fiche technique et chacun a son ressenti et ses attentes.

Merci pour ton retour. Une raison pour le 125 km/h choisi par rapport aux 130 réglementaires?
Pour le reste tu as raison, dans mon cas ce n'est pas un sujet de budget en kWh mais bien de temps de roulage. Je pense que la voiture électrique devient acceptable si elle peut rouler 2h/2h30 entre chaque recharge (toutes les deux heures la pause s'impose), et que ladite recharge (pause) n'est pas trop longue (25-30 mn max).

 125 km/h c'est juste une habitude de conduite sur l'autoroute, peu importe la voiture : inconsciemment, je me dis que je consomme moins qu'à 130 mais je n'ai pas envie de me traîner non plus.  Ca n'est pas très rationnel et je pense que l'effet est minime...