Salut à tous, 

 

Dans les premières informations suivantes le lancement, je me rappel le rumeur que la navigation du e-niro pouvait changer les paramètres de régénération et la distance depuis la voiture devant nous... Après 6 mois de conduite, je dirait que n'est pas le cas... Votre impression ? J'utilise rarement la navigation intégrée parce que je préfère waze... 

Modifié juillet 21, 20196 a par Pzucchel

Le régulateur adaptatif module la distance avec le véhicule que l’on suit selon la vitesse ça c’est sûr (voir le delta entre régulateur à 130 et 80)

Pour la gestion des dénivelés et ronds-points via gps je dirais que ça fonctionne mais ça ne saute pas aux yeux 

Je n’utilise que Waze la navigation intégrée me fait passer par des endroits !

il y a une heure, chgros1 a dit :

Le régulateur adaptatif module la distance avec le véhicule que l’on suit selon la vitesse ça c’est sûr (voir le delta entre régulateur à 130 et 80)

Pour la gestion des dénivelés et ronds-points via gps je dirais que ça fonctionne mais ça ne saute pas aux yeux 

Je pense que, différemment du tesla que est calibré pour une distance fixe indépendamment de la vitesse, la distance depuis le véhicule suivant est déterminé par la vitesse, que est plus correct. Par contre, aucune dépendance à mon avis par rapport à la navigation... Je n'ai pas remarqué l'effet rond points où dénivelés... La navigation change quoi, la régénération ? 

Modifié juillet 21, 20196 a par Pzucchel

... La navigation change quoi, la régénération ? 

C’était vendu comme ca dans la documentation commerciale

Affirmatif