Bonjour

Est ce normal que je n'arrive pas à modifier le niveau de récupération avec le bouton étoile gauche ?

Dans une vidéo j'ai vue qu'on pouvait le faire.

j'ai regarder dans le multimédia ; étoile gauche:  menu rapide ou carplay

étoile droite: clim et musique.

 

Il est nul à chier se multimédia: tu désactive l'assistance au maintien de la trajectoire et des autres options, tu redémarre =  faut tous refaire...(Pas compris, c'est quoi l'intérêt de faire ça ?)

Tu n'as pas accé au bms pour savoir l'état de la batterie les cellules etc...je ne sais pas sur d'autre marque le font...sur ma moto electrique chinoise 4000€, avec une appli, on peut tous savoir: le temps la capacité de chaque cellule, nombre AH depuis la charge ou total dépensé etc...et la, à 25000€ ta pas. 

Même pas essuie glace automatique !

l'audio vraiment pas terrible.

On ne peut pas  programmer une charge en disant tu arrête de charger après 90%.

Le truc encore plus débile: on a un anti-collision avant mais pas à l'arrière, danger si un chien ou enfant...on ne vois pas les distances restant avant de touché ( Dans une vidéo on le voyait).

Pas de t° extérieur... je le vois uniquement avec l'appli de mg...donc il y a bien une sonde.

Je ne sais pas si c'est les maj ou version différente (à voir j'ai la dernière maj).

j'ai la standard acheté d'occase...si quelqu'un peut confirmer que vous avez les même symptômes.

merci

 

 

 

 

 

Modifié janvier 11, 20251 a par dsj8z5d545e522g58

Le 11/01/2025 à 17:27, dsj8z5d545e522g58 a dit :

Bonjour

Est ce normal que je n'arrive pas à modifier le niveau de récupération avec le bouton étoile gauche ?

Dans une vidéo j'ai vue qu'on pouvait le faire.

j'ai regarder dans le multimédia ; étoile gauche:  menu rapide ou carplay

étoile droite: clim et musique.

 

Il est nul à chier se multimédia: tu désactive l'assistance au maintien de la trajectoire et des autres options, tu redémarre =  faut tous refaire...(Pas compris, c'est quoi l'intérêt de faire ça ?)

Tu n'as pas accé au bms pour savoir l'état de la batterie les cellules etc...je ne sais pas sur d'autre marque le font...sur ma moto electrique chinoise 4000€, avec une appli, on peut tous savoir: le temps la capacité de chaque cellule, nombre AH depuis la charge ou total dépensé etc...et la, à 25000€ ta pas. 

Même pas essuie glace automatique !

l'audio vraiment pas terrible.

On ne peut pas  programmer une charge en disant tu arrête de charger après 90%.

Le truc encore plus débile: on a un anti-collision avant mais pas à l'arrière, danger si un chien ou enfant...on ne vois pas les distances restant avant de touché ( Dans une vidéo on le voyait).

Pas de t° extérieur... je le vois uniquement avec l'appli de mg...donc il y a bien une sonde.

Je ne sais pas si c'est les maj ou version différente (à voir j'ai la dernière maj).

j'ai la standard acheté d'occase...si quelqu'un peut confirmer que vous avez les même symptômes.

merci

 

 

 

 

 

Alors la plupart de tes problèmes sont résolus via mise à jour à faire en concession.

Le non enregistrement des paramètres est voulu, et serait une obligation de l'Europe : toutes las ADAS doivent être active à chaque démarrage.

Pour obtenir les informations précise de la batterie il faut se tourner vers un un boitier ODB (en cherchant sur le forum tu en trouvera).

Le son n'est pas terrible sur la standard car elle n'a que 2 haut parleurs à l'avant. Seule la Luxury a 6 haut parleur et un bon son.Tu trouvera aussi sur le forum des explications / vidéos pour installer un meilleur son.

Pour la recharge la standard utilise une batterie LFP qui est prévu pour être chargée à 100% d’où l'absence de limitation de charge sur celle-ci (présente sur les autres modèles avec batterie NMC).

Voila j'espère avoir répondus à tes questions.

Bonjour,

j ai reçu ma standard my24 depuis 2 semaines.

etoile gauche: je peux bien sélectionner ma récupération (sauf si one pedal selectionné), ou les modes de conduite aussi

 

desactiver les liens assist: appuis long sur le bouton volant et balayage écran vers le bas puis bouton Line assist, il faut le faire à chaque fois c est vrai mais c est vite fait, moi c est plutôt la lecture des panneaux qui me dérange.

 

pour la charge j ai pas encore etudié le soucis.

la température est affiché sur l’écran multimédia en haut à gauche, en petit c est vrai.

 

apres pour 25 000€ je trouve qu on a deja pas mal d équipement (surtout comparé aux ve français..)

 

pour l anti collision, je ne te suis pas, j ai le radar de recul (et caméra en my24) , devant j ai rien.

@Alex12

Ma femme a sa standard depuis 3 jours my24, elle a caméra de recul avec distance en cm, elle est en version R25 peux tu me dire quelle est ta version merci

Merci pour ses infos.

la t° ça m'affiche:  -°

desactiver les liens assist: appuis long sur le bouton volant et balayage écran vers le bas puis bouton Line assist:

chez moi ça fait rien : je laisse appuyé bouton volant et balayage écran: j'ai le menu rapide et  pas de bouton Line assist.

one pedal c'est aussi pour la version 1 ?

la mise à jour  en concession, c'est gratuit ou payant ?

Modifié janvier 11, 20251 a par dsj8z5d545e522g58

Le 11/01/2025 à 18:11, dsj8z5d545e522g58 a dit :

Merci pour ses infos.

la t° ça m'affiche:  -°

desactiver les liens assist: appuis long sur le bouton volant et balayage écran vers le bas puis bouton Line assist:

chez moi ça fait rien : je laisse appuyé bouton volant et balayage écran: j'ai le menu rapide et  pas de bouton Line assist.

one pedal c'est aussi pour la version 1 ?

la mise à jour  en concession, c'est gratuit ou payant ?

Le one pedal n'est disponible qu'à partir des V2 MY2023 construite à partir de juin 2023 (à activer à chaque démarrage).

Pour la caméra de recul c'est à partir de la MY2024.

Mais tu as tout de même le radar de recul qui doit afficher les distances et bien sur biper.

Pour la mise à jour c'est à la discrétion de la concession. Pris en charge lors de la visite annuelle OBLIGATOIRE si tu veux conserver la garantie 7 ans sinon elle peut faire payer. Mais pour ton modèle la dernière mise à jour devrait être la R38 si je ne me trompe pas.

Le 11/01/2025 à 18:00, Phaco a dit :

@Alex12

Ma femme a sa standard depuis 3 jours my24, elle a caméra de recul avec distance en cm, elle est en version R25 peux tu me dire quelle est ta version merci

Je suis en r25 egalement

Merci pour ta réponse Alex12, sais tu si c'est la dernière version, ou si il y en a une plus récente comme la R38 mais je sais pas si ce n'est que pour les V2, on s'y perd avec toute ses versions

 

Le 11/01/2025 à 19:18, Phaco a dit :

Merci pour ta réponse Alex12, sais tu si c'est la dernière version, ou si il y en a une plus récente comme la R38 mais je sais pas si ce n'est que pour les V2, on s'y perd avec toute ses versions

 

Les V1 et V2 ont la même numérotation.

Les V3 ont une nouvelle numérotation inférieure.

Le 11/01/2025 à 19:18, Phaco a dit :

Merci pour ta réponse Alex12, sais tu si c'est la dernière version, ou si il y en a une plus récente comme la R38 mais je sais pas si ce n'est que pour les V2, on s'y perd avec toute ses versions

 

Je n’ai pas la réponse à cette question, la concession m’a assuré que je partais avec les dernières versions mais peut-être que quelqu’un de mieux informé sur le forum pourra nous renseigner?

V1 ou V2 en Comfort et Standard, c'est bien la R38 (R33 depuis fin 2023).
Pour la V3 (MY2024), c'est la R25 et une build différente qui comprends le GPS et les données ISA pour la règlementation GSR 2

Le 12/01/2025 à 01:17, Mouss87 a dit :

V1 ou V2 en Comfort et Standard, c'est bien la R38 (R33 depuis fin 2023).
Pour la V3 (MY2024), c'est la R25 et une build différente qui comprends le GPS et les données ISA pour la règlementation GSR 2

Merci pour ces éclaircissements.