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Mon test du Peugeot E Expert.

Featured Replies

Posté(é)

la référence ral est la bonne sur le bon de commande  c est l usine qui a merdé mais n en a rien a fout.....

Posté(é)
  • Auteur

Ils peuvent le repeindre ça sera moins chère. 

Que recommander. 

Posté(é)

Bonjour, 

 

merci pour tous ces retours que je lis attentivement.

Pour Mirada, avez vous des nouvelles concernant votre panne?

Je reçois mon E-Jumpy (taille L, cabine approfondie avec banquette arrière rabattable, Gris clair normalement!) j'espère fin Juillet.

Cordialement

 

Posté(é)
  • Auteur

Lors de l'achat on m'avez assuré que ce soucis avez disparu... 

Le problème c'est que pour avoir un véhicule de prêt c'est la mission et c'est un partner donc la misère, j'ai rendez vous en juillet. 

Les soucis temporairement ont tous disparu... 

Mais le garage m'a confirmé que le message est grâve, mais que vu qu'il n'on jamais réparé un e expert vu le peu de vente on verra. 

Ils sont d'accord avec moi qu'il va sans doute d'ici peu tombé en panne total. 

Vu le forum tous les électriques Peugeot semble donc atteint ça se declanche juste à des km différents. 

Posté(é)
Il y a 15 heures, Mirada a dit :

Lors de l'achat on m'avez assuré que ce soucis avez disparu... 

Le problème c'est que pour avoir un véhicule de prêt c'est la mission et c'est un partner donc la misère, j'ai rendez vous en juillet. 

Les soucis temporairement ont tous disparu... 

Mais le garage m'a confirmé que le message est grâve, mais que vu qu'il n'on jamais réparé un e expert vu le peu de vente on verra. 

Ils sont d'accord avec moi qu'il va sans doute d'ici peu tombé en panne total. 

Vu le forum tous les électriques Peugeot semble donc atteint ça se declanche juste à des km différents. 

je suis passé dans une concession cette semaine pour voir le eC4, et j'ai posé la question du tarif de la version familiale du ejumpy au vendeur de VP qui était en face de moi, il n'avait pas les tarifs , il a appelé son collègue des VU avec son portable, sa réponse a été "je t'envoie les tarifs en début d'après midi là je suis occupé, et tu es vraiment sûr que le client veut c'te merde ?"

il était 11h, pas de tarifs avant 15h (j'ai vu l'horaire sur le mail reçu)... ça donne une idée de l'intérêt des commerciaux pour le produit

 

Posté(é)

Bonjour 

 

Suite à ton message, j'ai téléphoner au garage Opel de la roche sur yon. 

J'ai eu le chef d'atelier qui na jamais eu le cas sur les corsa n'y le mokka vendu par leur soin. (même plateforme que le vivaro, jumpy et expert)

En revanche des soucis de pompe a chaleur et de logiciel on été plus récurant au début. 

 

Je serais curieux d'avoir les pourcentages de panne pour avoir une idée précise et non des supposition!  

Je suis très surpris de la solution de secours que votre garage vous mets à disposition....

 

Posté(é)
  • Auteur

Aujourd'hui j'ai un Peugeot expert, sur les peugeot qui font l'électrique aucun n'a d'expert en prêt ! 

Aucun n'a eu cette panne car aucun n'avez vendu de e expert... 

Par contre lorsque je lui ai parlé du message d'erreur, direct il a voulu me le prendre tout de suite, mais impossible pour moi sans véhicule utilitaire. Mon assurance me prête que 3jours.

 

Le mokka est plus récent est moins vendu que la Peugeot e207. 

Et mon commercial lors de la vente connaissez bien les soucis. 

D'ailleurs je lui ai dit ma panne , il n'a rien dit pour défendre Peugeot. 

Donc pour moi le soucis est comme la zoe 1ere génération général. 

 

Modifié par Mirada

Posté(é)

Pour faire suite à ton message la base technique est rigoureusement identique entre e208, e2008, corsa e, mokka e. Jumpy expert et pour finir vivaro e. 
Donc les pannes aussi…. 

il n’y a que l’esthétique et les les packs d’option qui change 

 

Ton garagiste peux te prêter un expert thermique? Je ne vois pas le souci. 

je nais jamais louer de voiture quand j’ai eu des accidents ou entretien sur les  différents véhicules. Le garage Ford ou Opel mon toujours mis à dispo un fourgon Équivalent. 

 
Donc je serais curieux d’avoir des chiffres plutôt que des suppositions sur la panne arrête traction et quel est la cause exacte de ce problème.


 

Posté(é)
  • Auteur

Chez Peugeot aucun garage n'a jamais eu d'expert et j'en ai fait plusieurs. 

Que des partners. 

Et dans le loa c'est juste marqué prêt de véhicule.

 

Mon garage m'a confirmé que cette panne arrive souvent, mais pas toujours le même problème. 

 

Il y'a peu de Peugeot pouvant réparé un électrique. 

Modifié par Mirada

Posté(é)

Tu as de la chance qu’il n’est pas que des Clio société. Lol 

 

Je ne connaît pas la situation exacte de votre garage. 
J’ai peux être peux de la chance d’avoir acheté le véhicule dans garage et plus largement un groupe automobile qui forme c’est collaborateur sur les VE. 

En tous cas j’espère que cela va se terminer rapidement pour vous. 
Ce n’est jamais une situation agréable. 

Posté(é)
  • Auteur

J'ai acheté chez Gueudet, METIN même groupe. 

Maison en seine et marne, les peugeot sont pas tous spécialisé électrique. 

 

Je suis très content du véhicule sinon. 

Mais je vais pas acheté une e207 pour le moment. 

Modifié par Mirada

Posté(é)
  • Auteur

D'après mes tests la charge combo tiens ces promesses et démarre même à 99kW d'après ionity, ça dure une dizaine de minutes .

  • 1 mois plus tard...
Posté(é)
  • Auteur

Suite à mes problèmes et ceux ci ayant disparu, Peugeot ne peux rien faire, car rien comme message d'erreur ! 

Super faut que j'attende la panne ! 

Le mec savait même pas que le e expert se charge jusqu'à 90kW..

Il me parle de 22kW..

Modifié par Mirada

Posté(é)
  • Auteur

En reprenant mon véhicule le technicien électrique m'a même accusé d'être responsable car un e expert doit pas être chargé à plus de 22kW et lorsqu'il a lu devant moi les spécifications de la charge sur borne très rapide, il était comme un con, mais ma dit que sans message même si je suis en panne inutile d'aller chez eux il ne pourront rien faire. 

Posté(é)
Il y a 12 heures, Mirada a dit :

En reprenant mon véhicule le technicien électrique m'a même accusé d'être responsable car un e expert doit pas être chargé à plus de 22kW et lorsqu'il a lu devant moi les spécifications de la charge sur borne très rapide, il était comme un con, mais ma dit que sans message même si je suis en panne inutile d'aller chez eux il ne pourront rien faire. 

bonjour

ça ne donne vraiment pas envie d'être client Peugeot !

ça confirme l'impression ressentie lors de mes visites de juin à la recherche d'un VE.

 

concernant le message d'erreur, le technicien n'est pas capable de retrouver l'historique des messages d'erreur du véhicule en passant par l'ODB ?

sur une suzuki diesel de 2004 c'est possible et sur un VE de 2020 c'est impossible ?

 

 

Modifié par ManuTaden

Posté(é)

C'est certainement possible, mais avec un tech incompétent / mal formé, c'est plus compliqué.

Et des incompétents mal formés, c'est la loterie selon les concessions et constructeurs 😕

Modifié par Spif

Posté(é)
il y a 35 minutes, Spif a dit :

C'est certainement possible, mais avec un tech incompétent / mal formé, c'est plus compliqué.

Et des incompétents mal formés, c'est la loterie selon les concessions et constructeurs 😕

Je ne suis pas tech automobile, mais avec un lecteur ODB bluetooth à quelques euros, une version limitée gratuite d'une appli sur un téléphone je suis capable de trouver la liste des messages d'erreurs d'un véhicule de 2004, juste en fouillant dans les menus de l'appli .

Ce n'est pas comme si je demandais une nouvelle cartographie sur une berline sportive au mécano du village habitué à faire des vidanges de Clio et autres 207 !

 

Posté(é)
  • Auteur

Toute les erreurs ne sont pas enregistré faut croire car avec mon ancien expert thermique j'avais le même problème sans message d'erreur donné par la valise , aucun diagnostic est possible car trop coûteux en temps je pense. 

Il y'a d'après eux strictement aucun retour d'anomalie. 

Modifié par Mirada

Posté(é)

J’ai un ami qui souhaite acheter un e Expert de démonstration finition asphalte, le souci c’est qu’on a pas eu de break lors de l’essai, sois disant qu’il s’active à partir de 60% de batterie, je doute fort même très fort.. j’attends votre verdict !

Merci d’avance !

Posté(é)
  • Auteur

Il y'a un bouton b à appuyé au niveau du levier devant à droite de démarrage PND, il éclaire vert. 

Le problème c'est que le commerciaux sont incompétents. 

 

Posté(é)

On l’a activé mais aucun break j’ai même été très étonné .. 

Vous me confirmez que vous l’avez bien à partir de combien de pourcentage à peu près ? 

Je crains surtout une entourloupe du vendeur..

Posté(é)
  • Auteur

98%

Après vous pourrez faire jouer la garantie. 

Modifié par Mirada

Posté(é)
  • Auteur

Testé à l'instant, c'est bien à partir d'environ 98% environ car affichage non précis. 

Posté(é)

Merci beaucoup pour les précisions, 

avant de l’acheter nous auront des arguments fiables 👌

En vous souhaitant un bon dimanche !

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