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COLEO33

Mode B sur Visia 2016

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Moi qui ai trouvé le freinage en B plutôt fort, lors de l'essai de la Leaf; je n'ose imaginer ce que cela donne sur le Soul !!!

J'étais obligé d'appuyer légèrement sur la pédale d'accélérateur, pour éviter que la voiture ne ralentisse trop rapidement !

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La Kia Soul régénère beaucoup dans les deux modes. Le mode D est assez surprenant mais la régénération en mode B est lui complètement malade.

 

À 50 km/h, la régénération est de 16 kW en mode D et de 25 kW en mode B

À 60 km/h, la régénérakion est de 20 kW en mode D et de 31 kW en mode B

A 80 km/h, la régénération est de 43 kW en mode B

 

À une vitesse de 100 km/h, nous avons vu une régénération de 53 kW soit une régénération plus puissante qu’une BRCC. Très impressionnant et la meilleure régénération constatée sur les VÉ essayés à ce jour.

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