Bonjour,

 

Quelqu'un possède déjà un modèle 2024 ? Si oui quelles sont les différences ?

 

Merci,

Hello les modèles 2024 sont le modèle "restylé", même si aucun changement esthétique est apparent, il semblerait qu'il y ait un nouveau moteur plus efficient, donc une meilleure autonomie malgré la prise de poids lié à la batterie LFP (+200kg) vs le modèle 3023 fabriqué avant juillet 2023.

 

Si tu as des questions sur la Mustang, n'hésite pas, je l'ai depuis février et 20.000 km

Le 06/10/2024 à 12:19, Kris-I a dit :

Bonjour,

 

Quelqu'un possède déjà un modèle 2024 ? Si oui quelles sont les différences ?

 

Merci,

Hello

 

Je viens de commander ma prochaine (en version GT cette fois). 

Gros délais apparemment...

En revanche j'ai vu des infos issues de chez ford france à destination des concessions.

A savoir :

Nouveautes extérieures :

- nouvelles couleurs

- nouvelles jantes

 

Nouveautés intérieures :

- système audio B&O beosonic

- sièges électriques avec inclinaison côte conducteur (à partir de la finition premium)

 

Nouveautes techniques :

- nouveau moteur arrière maison (ford)

- puissance accrue (en moyen 5%)

- couple accru (en moyenne 20%)

- autonomie accrue (ex. +17% sur ER RWD)

 

Voilou, c'est à peu près tout pour les nouveautes...

 

Le 07/10/2024 à 20:01, Arsenal01 a dit :

Hello les modèles 2024 sont le modèle "restylé", même si aucun changement esthétique est apparent, il semblerait qu'il y ait un nouveau moteur plus efficient, donc une meilleure autonomie malgré la prise de poids lié à la batterie LFP (+200kg) vs le modèle 3023 fabriqué avant juillet 2023.

 

Si tu as des questions sur la Mustang, n'hésite pas, je l'ai depuis février et 20.000 km

Bonjour, pourrais tu nous faire un bilan points positifs/négatifs de la Mustang E après 20000km ? Je regarde pour remplacer ma Y mais ce que je vois c'est des VE avec un software non abouti/non ergonomique ou qui plante avec CarplayAndroid auto bref pas top la concurrence. Mais j'ai aucun retour sur cette Ford. Merci

Modifié octobre 11, 20241 a par chrisbdx

Le 11/10/2024 à 15:17, chrisbdx a dit :

Bonjour, pourrais tu nous faire un bilan points positifs/négatifs de la Mustang E après 20000km ? Je regarde pour remplacer ma Y mais ce que je vois c'est des VE avec un software non abouti/non ergonomique ou qui plante avec CarplayAndroid auto bref pas top la concurrence. Mais j'ai aucun retour sur cette Ford. Merci

Hello, oui bien sûr.

 

Alors Carplay / Android auto fonctionne parfaitement en filaire.
En Sans fil, je n'ai pas rencontré de problème avec l'iPhone de ma femme.
Avec mon Android, j'ai eu des soucis les premiers temps mais qui ont disparus (probablement une MAJ ?)

 

Niveau ergonomie de l'écran, c'est pas très compliqué, ce n'est pas le plus fluide des systèmes (clairement un petit cran en dessous de Tesla), mais ça reste mieux que pas mal des systèmes utilisés jusqu’à présent.

 

Le planificateur d'itinéraires est pas mal, mais je suis un peu vieux jeu, je préfère une planification manuelle via Chargemap ou via l'appli Tesla. En parlant de Tesla, j'en ai saigné des super chargeurs Tesla, RAS, aucun souci. Je monte à la pointe de la Mustang soit 115kwh sur ma version.

 

N'hésite pas si tu as des questions.

 

Niveau autonomie, sur la petite batterie, j’atteins bien les 420/430kms sur ville / route. Sur autoroute à 115, je fais 300 Km sans souci. Moyenne consommation affichée. Ville : 11/12Kw. Route : 15/16kw Autouroute : 19/20kw

 

Niveau châssis, c'est royal, on sent que ce n'est pas une citadine, mais ça joue et ça répond très bien, sous la pluie, on sent la limite des pneus d'origine, mais je sais que propulsion + pluie ne font pas bon ménages, du coup, j'y vais doucement. Les prochains pneus seront des E-Primacy pour gagner 10% d'autonomie.

 

Pas de bug en particulier, la voiture fait ne passe clairement pas inaperçu (faut aimer) et niveau confort, c'est franchement correct, ce n'est pas une Citroën super moelleuse et loin d'un tape cul, ça reste subjectif cependant.

Le petit écran en face du conducteur est clairement un gros plus, il est hyper clair, reprend les instructions GPS de Waze (via Android auto, pas testé carplay) ❤️

La sono B&O est juste OUF, mais faut passer par les réglages pour affiner selon ton oreille, le réglage par défaut manque de finesse je trouve.

Niveau finition, c'est très bien assemblé, mais certains plastiques mériteraient d'être moussés, notamment sur la planche de bord. En revanche, là où se pose nos mains et bras, c'est moussé et bien fait.

Modifié octobre 14, 20241 a par Arsenal01

Merci @Arsenal01 pour ce compte-rendu. J'ai aussi regardé pas mal de videos sur des essais de la Mustang. Le défaut principal reste la conso 🥴. Je récupère ma belle bleu Vapor vendredi matin....suspens. Ma Model Y est partie aujourd'hui direction le Danemark.

Modifié octobre 16, 20241 a par chrisbdx