Le 18/05/2026 à 18:09, GB2A a dit :

je partage votre avis,le gps de la MG c'est une vaste fumisterie, voir de l'arnaque. nous devions normalement avoir une mise à jour par trimestre. Je me demande ou elles sont. s'il y a des pays ou les mises à jours sont faites c'est un peu curieux. Nos voitures ne sont pas obligées de rester en France, le GPS couvrant au moins l’Europe nous devrions avoir les mises à jours au moins pour cette zone. L'utilisation du téléphone, ils sont sérieux? quand à ceux qui vous dirons que ce n'est pas grave peu de modification des routes je dirai ça dépend ou vous allez avec votre voiture. Sans aller très loin même en France, je pense qu'il manque quelques routes ou que certaines n'ont plus le même sens de circulation. Je vous rassure il y a parait il (document MG qu'il faudrait que je recherche) une possibilité de mise à jour avec "Naviextras Toolbox" génial à part qu'on ne peu la mettre en œuvre faute de connaitre le modèle exact de gps à saisir dans l'interface.

En matière de fumisterie, que pensez vous du planificateur de trajet? et que deviendra-t-il si on doit utiliser notre "smartphone" en lieu et place du GPS. 

 

Si des fois vous trouvez une solution viable je suis preneur

 

Ce n'est pas une exclusivité de chez MG, je suis passé prendre quelques infos chez KIA et lorsque j'ai révisé le pack d'options de la EV2, je me suis rendu compte que la GT Line en théorie full options ne possédait pas de GPS alors que le modèle inférieur oui, lorsque j'ai posé la question on m'a répondu textuellement "Mais pour quoi faire ça ne sert à rien, tout le monde utilise son smartphone" et après enquête, ce sont loin d'être les seuls.

Naviextra toolbox par contre EST une fumisterie qui commence à offrir d'une main puis reprends de l'autre une fois bien appâté et de toute façon est incapable de fournir les fichiers adéquats au modèle sur base d'une procédure de départ non compatible avec la plupart des MG alors que c'est soi-disant fait pour, cherchez l'erreur !

Naviextra qui est en fait le fournisseur attitré des maps qui équipent les système embarqués MG semble mécontent de mettre à jour gratuitement trop de véhicules par rapport au contrat d'exclusivité de leur système sur une marque en pleine expansion et de perdre trop d'argent sur beaucoup plus de véhicules que prévu, tout cela n'est que bagarre de contrat et de clauses non respectées dont le seul responsable est le bisness bien au delà du mécontentement de quelques utilisateurs Européen mais tout cela n'est pas pire qu'une grande marque qui faisait payer près de 1000€ la mise à jour de leurs véhicules qui se baladaient avec du matos périmé depuis des années.

Perso et comme déjà dit, je me contente de ce que j'ai et ce n'est pas le pire, la voiture en elle-même fonctionne parfaitement et c'est tout ce que je lui demande, même avec une map de deux ans ...

En bientôt 60000km, je n'ai utilisé le GPS intégré qu'une fois ou deux, mon smartphone rencontrant exceptionnellement un bug.

Le reste du temps, j'utilise ABRP avec un dongle ou Google Maps, les deux en mode Android Auto, bien sûr ...

Les seuls GPS intégrés qui fonctionnent vraiment bien, à mon avis, ce sont ceux des Tesla et ceux des voitures équipées d'Android Automotive, donc avec Google Maps intégré et l'accès au SOC de la batterie !

Le sujet est visiblement source de désaccord de fond, du coup je ne m’étendrais guère plus, ma voiture n'a pas encore 30 m Km pourtant j'utilise les GPS chaque fois que je voyage en France ou à l’étranger. c'est peut être juste une conception différente de l'utilité des outils.

Sur les modèles 2026 c'est pas terrible. entre différents utilisateurs on a pourtant les mêmes versions de logiciels mais pas le même nombre de fournisseurs de bornes sur les planificateurs. Ca va de 10 fournisseurs à plus d'une trentaine pour d'autres !!! Alors qu'on est tous à jour..... certains ont Atlante par exemple et d'autres pas. Et lorsqu'on planifie un trajet et bien les arrêts et leurs nombres sont plus conséquents qu'ABRP ou Chargemap 

Du coup les CC sont impuissants.... et ne peuvent rien faire, puisqu'on a les dernières versions !!!.
Conclusion on va utiliser ABRP....

Modifié 23 mai23 mai par Philfazer

En même temps l'utilité d'ABRP et de la planification se fait de moins en moins sentir.... Il y a des bornes à peu près partout (je sais, en montagne...etc...). Et de la même façon qu'on a toujours fait en thermique, sans rien planifier (sf en 1910!) quand ça descend en dessous de 10-15% on s'enquiert d'une borne, épissétou ! 😉
C'est devenu un faux problème.. en gros !
C'est comme l'autonomie. Au bout de +/- 2h-2h15 je m'arrête (et recharge). Qui fait 5-7-1000 Kms d'une traite? Les dangers publics ?

Modifié 23 mai23 mai par Scub

Oui après on peut utiliser ABRP avec une imposition d'un fournisseur de borne par exemple afin d'optimiser son abonnement