Bonjour, en consultant les configurateurs du site Mini, dans les caractéristiques techniques pour la Mini Aceman par exemple,
mais aussi pour la Mini Cooper et le Countryman électrique, une mention que je n'avais jamais remarqué ailleurs...
www.mini.fr/fr_FR/home/range/all-electric-mini-aceman/technical-data.html
... au chapitre moteur électrique:
> Puissance ch (kW) / Puissance maximale sur 30 minutes en ch (kW)
La Mini Aceman SE passerait de 218 ch à 88 ch après 30mn...
- Ces valeurs correspondent à une norme ou à une limitation technique définie par le constructeur ?
- Que signifie en pratique cette limitation de puissance maximale sur 30mn, alors que ces conditions me semblent difficiles à atteindre ?
- C'est du à un risque de surchauffe en cas d'usage sportif ?
- Qu'en est-il en cas de canicule en été ou sur les routes de montagne ?
- Quelle en est la conséquence en terme d'usage normal à 130 sur autoroute ?
- Est-ce que cette limitation existe ou est rendue publique chez les autres constructeurs ?
Merci pour vos avis.

Le 11/02/2025 à 23:36, Jac17 a dit :

La Mini Aceman SE passerait de 218 ch à 88 ch après 30mn...

Après 30 minutes à plus de 88 ch en continu,

En gros, ça correspondrait à une forte montée de 70 km de long sans aucun virage obligeant à relâcher l'accélérateur...

 

Le 11/02/2025 à 23:36, Jac17 a dit :

- Ces valeurs correspondent à une norme ou à une limitation technique définie par le constructeur ?

C'est la façon règlementaire de mesurer la puissance "max" des VE (celle qui apparaît sur les cartes grises).

 

Le 11/02/2025 à 23:36, Jac17 a dit :

- C'est du à un risque de surchauffe en cas d'usage sportif ?

Pas forcément.

 

Le 11/02/2025 à 23:36, Jac17 a dit :

- Quelle en est la conséquence en terme d'usage normal à 130 sur autoroute ?

Aucune.

88 ch permettent largement de rouler à 130 km/h en continu.

 

Le 11/02/2025 à 23:36, Jac17 a dit :

- Est-ce que cette limitation existe ou est rendue publique chez les autres constructeurs ?

Oui.

Le 12/02/2025 à 09:01, Remy a dit :

Après 30 minutes à plus de 88 ch en continu,

En gros, ça correspondrait à une forte montée de 70 km de long sans aucun virage obligeant à relâcher l'accélérateur...

 

C'est la façon règlementaire de mesurer la puissance "max" des VE (celle qui apparaît sur les cartes grises).

 

Pas forcément.

 

Aucune.

88 ch permettent largement de rouler à 130 km/h en continu.

 

Oui.

Il s'agit de la puissance indiquée sur la carte grise en case P2 (kW) et donc rendue publique par tous les constructeurs.

Avez-vous connaissance de l'existence actuelle ou future du V2L sur les MINI électriques ? 

Pour les Mini électriques actuelles, ce n'est pas du tout évoqué.
Ce sera sans doute le cas pour les nouvelles plateformes qui sortiront en 2027, proches des séries "Neue Klasse" de BMW:
https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/bmw-neue-klasse-la-recharge-bidirectionnelle-de-serie-en-2025-1321803.html