Bonjour,

Après 4 ans passés avec l'Outlander PHEV, je viens de le remplacer par Kia Niro rechargeable.

Tout va bien et j'en suis très content - surtout quand elle m'affiche 4.4 l/100 après un trajet sur l'autoroute de 600 km. Ca change de la Mitsu (mais bien sur ce n'est pas la même catégorie).

 

J'ai quand même un petit problème: elle m'affiche sur l'écran "AV désactivé". J'ai parcouru tous les menus et le gros manuel et ne trouve pas à quoi cela correspond.

 

Merci d'avance si quelqu'un peut me dire que cela signifie et comment y remédier.

 

Cordialement,

Jacques

Hello,

 

Comme ça ?

 

Le cadre en haut à droite c'est pour le multimédia : radio, musique, etc. Si tu coupes le son, ça affiche "AV désactivé". Si tu allumes la radio, les infos de la radio devrait s'y afficher. Idem si tu lis un mp3...

C’est quand la musique ou radio est désactivée ( mais pourquoi AV ??? Je me suis toujours demandé )

Audio-Vidéo.

Quand tu es à l'arrêt, tu peux lire des vidéos.

Grand merci pour vos réponses. Nous voila rassurés.

Bonjour j’hésite actuellement à sauter le pas avec le niro phev:

Je voulais savoir , y a t-il un frein moteur en mode électrique juste en relâchant l’accélérateur? ( j’ai une voiture électrique et c’est vrai que c’est très confortable en ville)

Et ma 2ieme question considérez vous cette voiture assez haute pour vous? Quand vous sortez et rentrez dans la voiture ; est ce un vrai suv ?

Merci d’avance

Bonjour Faabii87,

 

Quand on lève le pied d'accélérateur sur la Niro PHEV on sent moins le frein électrique par rapport par exemple à l'Outlander PHEV (ce qui personnellement était assez désagréable) mais elle gère bien toute seule les récupérations d'énergie. Il faut avoir la conduite zen-cool et profiter de l'inertie de la voiture. En affichage "flux d'énergie" on voit bien qu'elle régénère dès l'absence d'accélération. Ca c'est en mode EV.

En mode hybride, il faut activer le GPO et profiter de ses conseils d'éco-conduite et mode prédictif mais je n'ai pas encore beaucoup expérimenté cela car pour l'instant je roule principalement en EV.

 

Quant à la question concernant SUV, nous cherchions justement à en remplacer un et ne souhaitions plus de grosse voiture (pour la routière, nous avons toujours la Passat SW GTE). La Niro PHEV c'est pour nous plus une voiture compacte assez haute mais pas trop. Par contre beaucoup de place à l'arrière pour les passagers. Elle est bien pour ce que nous cherchions.

 

Cordialement,