Bonjour,

 

Je souhaiterai avoir votre avis sur un choix cornélien.

 

J'ai le budget nécessaire pour acheter une i3 Rex avec des options limitées.

Mais, avec le même budget, je peux aussi avoir une occaz' <20000km suréquipée (peut être même en premium sélection).

 

Avez-vous des avis ou expériences qui feraient pencher la balance ?

 

Merci d'avance.

Sachant qu'en achat c'est la premiere année qu'un vehicule perd le maximum (mini 20 et jusqu'a 30%) mieux vaut que ce soit quelqu'un d'autre qui ai perdu cette somme si on a le choix...si bien evidemment l'achat d'occasion integre cette decote connue...d'autant qu'un vehicule surequipé se vend beaucoup mieux...la preuve vous hésitez...

C'est ce que je me dis aussi...

La VO est un modèle de 2013. Et je n'ai aucune vision de la fiabilité de ce type de véhicule sur au moins 5 ans pour l'amortissement...

 

D'ou mon hésitation !

Bonjour,

Voir le sujet "Calcul décote i3 ?" qui parle déjà de cela.

Mais les occaz d'i3 sont peu nombreuses actuellement mais vont juste commencer à augmenter compte tenu que certaines i3 vont avoir 2 ans, donc déjà les location de flotte d'entreprise vont arriver sur le marché.

Reste que ce seront les toutes premières production de i3, avec des petits défauts "résiduels", perso j'attendrai encore 6 mois.

Ne pas oublier la prime de 6.300E qui étrangement n'est pas forcément bien pris en compte dans le prix d'occaz…

Défauts résiduels ?

Je croyais que les défauts étaient systématiquement reglés....

 

Auriez vous une liste de ces défauts...

Le mieux serait de creer un sujet sur les défauts que peuvent avoir les modèles 2013..

 

Ça risque d'interesser beaucoup de personnes.

Regarder les options "indispensables"

 

- Charge rapide

- Pack urban life

 

etc etc

Jamais tomber en panne de notre côté sur 3 i3 différentes toutes avec Rex.

Mise à jours et Operations préventives uniquement.

Même dilemne de mon côté. Résolu avec l'acquisition d'un modèle d'occasion réseau BMW quasi toutes options car :

- ce n'est pas moi qui prend les 2 1eres années de décote

- il y a un vrai apport de certaines options

- je l'ai immediatement et avec une extension de garantie

- la voiture est quasi neuve

 

Stratégie choisie depuis 20 ans. Cela fait pas mal d'économies au bout du compte, et d'expérience les modèles finition haut de gamme et full options se revendent très bien et très vite. J'ai un peu hésité ici (avec une LLD) car le risque principal est que l'arrivée de nouveaux modèles et des évolutions technologiques accélère la décote.

 

J.

C'est aussi ce que je me dis.

 

Mais j'ai le temps : jusqu'à juillet 2016 pour changer ma voiture. Donc le facteur temps n'est pas un soucis.

 

@jbegood : Etait-ce une premium selection ?

Tu as eu une extension de garantie de combien ?

 

Une question que je me pose, c'est quand la voiture aura 4 ans, il faudra la passer au CT non ?

Pour moi c'est assez simple,

 

Si tu garde tes autos plus de 3 ans : VD ou VO, tu ne subis pas la décote des 1ères années.

 

Si tu renouvelle tout les 3 ans ou moins : Formule locative, tu paye tout les moins mais pas de soucis de revente, de décote etc...

 

N'hésite pas à me MP si tu veux plus d'info sur un achat futur d'une BMWi

@jbegood : Etait-ce une premium selection ?

Tu as eu une extension de garantie de combien ?

 

Oui et 1 an

Cool !

 

Si ce n'est pas indiscret, pourrais tu me donner le modèle, options et prix du véhicule svp ?

(En MP ça m'irait !)

 

Merci.

Et un de plus

 

Je juste viens de recevoir la mienne...

 

Merci à tous..

@Grenouille, bravo !

Etant intéressé par une i3 REX comme toi, pourrais tu me dire (ici ou en MP) combien tu as payé la tienne, quelles options, conditions et dans quelle concessions STP, merci.

Total 35k€ Avec les frais annnexes...

Bev Quasi toutes options...

 

Grim passion Montpellier = Trop bien cette concession!

Je recommande.

et a priori remise : 0%..?

10%

10% sur une neuve ou sur un VO ?