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Lamarmotte

Marque de le batterie et type de chimie

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il y a 24 minutes, Lawrys a dit :

c'est la même batterie que la BMW i3 donc Samsung Li-ion type NMC

 

merci tu es au top 👌 

donc il faudrait bien avoir la possibilité de limiter la charge a 80% avec du NMC

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@Lawrys mais pas de photo, je cherche vraiment une photo technique pour voir comment les cellules sont stockées dans la Fiat, comme pour l'Opel Corsa par exemple, on voit bien le circuit de refroidissement, le câblage, l'emplacement des packs, etc, chez Fiat c'est un secret ... bizarre

Image result for opel corsa electric battery

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Il y a 2 heures, Lawrys a dit :

La photo du site "downshift" donne déjà une idée, ce sont des cellules prismatiques.

Pas du tout, c'est le plancher d'une Bmw I3, rien a voir... je souhaite avoir plus d'infos aussi de la partie "climatisation" de la batterie c'est très flou aussi...

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Je n'ai rien trouvé de plus si ce n'est que le refroidissement par détente directe est brevetée par BMW donc pas sûr du tout que la 500e en bénéficie. Cependant, la batterie est quand même refroidie activement par liquide via le groupe de climatisation.

J'espère que nous en apprendrons plus à l'avenir.

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