Hello

Je suis heureux possesseur de cette leaf depuis vendredi 30

Pas de cd le concessionnaire indique qu’il y a la location pour 2000€ offert soit

Je n’ai rien dit pour les sièges car j’adore ceux présent ( il faut aussi avouer que j’ai acheté cette leaf sans prêter attention à ceci)

Lorsque je lui en parle il me dit que je suis le 1 er à lui signaler

 

Explication des différents boutons ( un cas sévère de varicelle) heureusement que je sors d’une honda civic avec déjà pas mal de boutons

J’ai compris 80/90%

La epedal comme indiqué sur un autre post l’essayer c’est l’adop

L’a pedale de frein ne sert que pour un freinage brusque non anticipé

Je ne sais pas si c’est possible mais je l’activerai par défaut tellement c’est le pied

J’ai testé le mode eco cela correspond à ce qui est attendu

L’acceleRation est impressionnante sortant d’un véhicule turbo diesel de 140cv cela me parait largement plus nerveux à 80km/h

La voiture a tellement d’acceleRation que les trains roulant semblent à la limite ( toujours comparé à ma vt)

Mais avec un rythme compatible avec le code de la route aucun problème

L’équipement est assez fourni

Par contre lèvre côté passager sans implulsion cela surprend

Un point me dérange énormément c’est l’alerte ligne blanche

Cela se déclenche trop souvent par erreur et pratiquant des petites routes il est très difficile de ne pas s’approcher des lignes bref je cherche un moyen pour désactiver un système qui pourrait être utile mais en en fait devient inutilisable

Reste plus qu’à faire des trajets

c'est désactivable dans le menu avec les boutons a gauche sur le volant

Et le e-pedal est aussi paramétrable pour rester enclenché après un arrêt- redémarrage via ces menus.

Merci

Pour la e pedal oui je vois mais pas pour l’assistant ligne