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RB58

LYON : bornes pas adaptées au type 2

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Bonjour, sauf erreur de ma part, les bornes à Lyon ne sont pas adaptées au type 2, ce qui empêche la recharge des véhicules les plus courants comme la Zoe et autres voitures équipées de prises type 2.

Sur la région lyonnaise, on trouve des prises de type 2, mais le choix d'IZIVIA est-il judicieux ? En effet, le réseau corri-dor en fait partie et quand on voit les problèmes posés et le prix exhorbitant des recharges, cela n'encourage pas le choix d'un véhicule électrique. D'autre part, les tarifs pratiqués par IZIVIA sont aussi bien plus élevés que dans les autres régions.

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Sur Lyon Les prises ne sont pas de type 2 et la puissance de charge est faible.

De plus, il faut souscrire un abonnement spécifique.

C'est du moins ce que j'ai cru comprendre. Si quelqu'un a des infos récentes qui contredisent ceci, je suis preneur. Merci par avance.

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C'est vrai que les bornes Bluely sont des T3 d'une puissance de3 kW. Mais il y en a quand même d'autres (bien entendu ce n'est pas suffisant!): voir chargemap (bornes 18 kW et plus)

Bornes 22 kW et plus Lyon.PNG

Modifié par R2D2

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Il y a 2 heures, RB58 a dit :

Les prises ne sont pas de type 2

l'ancienne norme Française , c'étais le T3 et les zoé étais livrées avec ce câble

et rien n'oblige a les changer, ni a en augmenter la puissance

puisque ces bornes sont pour une charge d'appoint.

la charge "normale" se faisant à la maison.

 

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personnellement c’est pour cela que j’ai pris l’option combo CCS sur la Zoé. 

je ne prends pas souvent l’autoroute donc je n’avais pas spécialement besoin de recharge rapide mais toutes les nouvelles bornes de recharge qui sortent de terre sont quasiment toutes en courant continu. 

À terme je pense que le t2 connaîtra le même sort que le t3. 

en plus c’est pratique car généralement le Cable est attaché sur ces bornes donc pas besoin de s’embêter à déplier ou transporter le sien :)

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