Oui super FOXI si tu peux nous tenir informer.....

Personnellement, sur autoroute, j'ai surtout l'expérience de la Zoé : en dessous de 70 km d'autoroute à faire, je ne limitais pas ma vitesse : 130 km compteur. Par contre pour un trajet plus long j'adoptais le style "pluie" : 110 km/h au lieu de 130 km/h et 100 km/h au lieu de 110 km/h. J'arrivais à avoir une autonomie de 90 à 100 km mais ça dépend beaucoup des conditions climatiques, du poids embarqué, du style de conduite, du denivelé,... Par ailleurs j'habite tout près d'une bretelle autoroutière.

 

Je n'ai ma Leaf 30 kW que depuis 2 semaines et j'ai fait le trajet de chez moi jusqu'à Lyon ( 133 km au total avec beaucoup d'autoroute limité à 110 car c'est une autoroute de moyenne montagne . J'ai roulé 75 km à 100 km/h, 35 km à 110 km/h, le reste entre 50 et 70 km/h. A l'arrivée il me restait 15 % de la batterie (ouf !). Il faisait 8° dehors mais je n'ai pas mis le chauffage tout le temps : vive les sièges chauffants. Toute les vitesses données sont celles du compteur, j'ai l'impression qu'il est très optimiste !

Je vais faire un sujet sur mes premières impressions de la Leaf mais pour le moment je suis ravi.

Bonne route à tous ceux qui ont la leur, patience pour les autres, ça vaut le coup d'attendre...

Partie des mesures.

Tekna 30KW. A vitesse stabilisée (régulateur de vitesse), 13° extérieur, quasi plat, sur une dizaine de KM. mode ECO OFF et 2 personnes à bord.

 

à 90 KM/h réels (95 compteur) je consomme 13,6 KW/H

à 110 KM/H réels (118 compteur) je consomme 22,4 KW/H

 

Je n'ai pas pu faire le test à 130 KM/H car autoroute très chargée, et j'ai sans arrêt dû ralentir.

Je testerais la semaine prochaine.

 

Bien entendu, cette consommation est "brute", je n'ai pas mesuré la consommation de l'accélération pour atteindre cette vitesse, ni la récupération d'énergie au ralentissement.

Salut,

en me servant des conso de Foxi :

et 500kms à parcourir

___________________________________

Sur les nationales à 90km/h maxi, on fait une moyenne de 75-80 km/h, soit 6h20 de conduite

on aura consommé 5*13.6 kWh=68 kWh

en supposant qu'on utilise au mieux 90% (27kWh) de la capacité de la batterie chargée au départ et qu'on arrive "vide" il faudra au minimum 2 charges rapides à 80% (27+(2*24)=75kWh)

temps total minimum pour 500 km = 6h30+(2*30mn)=7h20mn

___________________________________

Sur autoroute ou 4 voies à 110 km/h, on fait une moyenne de 100 km/h, soit 5h de conduite.

on aura consommé 5*22.4kWh=112kWh dans les mêmes conditions de charge que précédemment, 4 charges rapides suffiront juste (27+(4*24)=123kWh

temps total minimum pour 500 km = 5h+(4*30mn)=7h

___________________________________

Dans ces conditions idylliques, (bornes bien situées), l'autoroute nous aura fait gagner 20mn.

à 4.5€ le 1/4 d'heure de charge sodetrel, ça nous aura aussi coûté 36€ d'électricité et autant de péage.

___________________________________

vive les petites routes !!

eh! bien tacoum belle démo....

Moi je verrai sa le 6 avril soit dans 11 jours qui me semble encore bien loin.

Mais au départ je devais être livré le 10/06 donc c'était la bonne nouvelle de la semaine, même si je n'ai pu m'offrir qu'une 24kw j'attends mon jouet comme un enfant attends son 1er train électrique....

Mon trajet principal 15km aller et 15 retour route ville/jour pour le quotidien c'est perfect.

Pour des escapades Reims Paris je tenterai plusieurs possibilité.....

Pour aller plus j'ai ma prius ,qui pour moi est le complément parfait.....

KIKSAM-

merci Kiksam.

 

J'ai aussi un 24kWh,

j'ai déjà fait 140km sur une seule charge, il me restait 15km d'autonomie.

Mais c'était pas sur autoroute ni 4 voies.

Si tu ne trouves pas de CHAdeMO sur ta route, une heure charge à 6.6kWh te permet quand même de recharger de quoi faire 50kms.

On s'approche des 200kms en tout.

OUI C'est intéressent TACOUM, bravo à toi je penses aussi que ta conduite doit être exemplaire

Conduite exemplaire .... pas sûr.

Ma femme me fout la pâtée tous les jours.

J'ai du mal a descendre à 14kWh / 100km,

Quand je prends la Leaf chargée derrière elle, elle affiche souvent 180km et plus d'autonomie.

Elle tourne souvent à 13kWh/100 et même moins.

Et je suis réputé être le roi de la conso en thermique.

Conduite exemplaire .... pas sûr.

Ma femme me fout la pâtée tous les jours.

J'ai du mal a descendre à 14kWh / 100km,

Quand je prends la Leaf chargée derrière elle, elle affiche souvent 180km et plus d'autonomie.

Elle tourne souvent à 13kWh/100 et même moins.

Et je suis réputé être le roi de la conso en thermique.

Bonjour

demande lui de t'apprendre à conduire "éco"

Patrick

effectivement c'est drôle sa!

C'est parce qu'elle est debout sur les freins lol

ça m'énerve d'autant plus que depuis que je roule, j'ai dû dépasser les 3 millions de kilomètres,

alors me faire griller par une 'bleue' qui n'a que 20 ans de permis....

Elle m'a quand même avoué qu'elle ne roule pas du tout comme avec la thermique,

Mais moi non plus je ne roule pas pareil.

Le seul truc qui me met un peu la puce à l'oreille, c'est qu'elle respecte la vitesse limite au compteur de la Leaf.

La notre affiche 55 pour 50 au radar pédagogique et je suis mes camions à 100 sur la 4 voies (ils sont tous bridés à 89)

alors que moi, je tiens compte de la différence.

en gros, elle roule à 80 et moi à 90 !

Je pense que la différence se fait là.

Essaie de faire comme elle.

mouais,

Je le ferais si vraiment j'ai besoin d'autonomie.

Bonsoir,

@foxi :

Comment faire pour mesurer les consommations en kW/h de façon aussi précise ? Je suppose que c'est une moyenne récapitulative en jouant sur les petits boutons carrés à gauche du volant. Y a-t-il moyen d'avoir une conso instantanée précise en kW/h ?

@KIKSAM51

Je suis abonné chez Sodetrel à 2€ par mois. Pour le moment les recharges sont gratuites mais je crois avoir lu quelque part que ce sera terminé au 31 mars... A voir, car alors ça va commencer à faire chérot pour une utilisation épisodique.

J'ai une tekna, je me met sur l'écran "énergie" au niveau du GPS, je stabilise la vitesse (vitesse GPS) au régulateur et là je reset la consommation moyenne, je reste au régulateur le plus longtemps possible (au moins 10 KM), et, juste avant de ralentir je regarde la conso moyenne, qui est en fait la consommation sur les 10 derniers KM à vitesse stabilisée.

W.E. de Pâques oblige, je n'ai pas pu tester sur Autoroute car impossible de rester à 130 sur 10KM d'affilé, on verra la semaine prochaine.

tes valeurs me semble plausibles, cependant ça dépend de tellement de paramètres, j'ai déjà fait du 20kWh/100 à 70km/h et du 12kWh/100 à 120kw/h, sur "plat"

 

Visiblement plat, mais très légère descente (150m) entre Angoulème et Bordeaux, stabilisé à 110km/h gps sur 104km de 4 voie, 12.1kWh/100 à l'arrivée.

OUI EDNA sa va faire cher!

Néanmoins j'ai choisis de le prendre comme toi à 2€.

Politique de la France.

Renault le système le plus couteux avec sa loc hors de prix des batteries alors que ses concurrents n'y penses même pas....

SODETREL allias EDF les premiers à vouloirs nous faire passer au portefeuille avec en plus 1 système 3.5€ pour 15 mn et 7€ si tu restes 16 ou 30mn .....

COMME S' IL POUVAIT PAS TE FAIRE 1 TARIF A LA MINUTE!

Et comme c'est l'autoroute y'a pas de concurrence.....

Donc vive la route et ses bornes gratuite l'autoroute c'est pour le dimanche ou la nuit quand les autres sont fermés.....

Bonsoir,

@foxi :

Comment faire pour mesurer les consommations en kW/h de façon aussi précise ? Je suppose que c'est une moyenne récapitulative en jouant sur les petits boutons carrés à gauche du volant. Y a-t-il moyen d'avoir une conso instantanée précise en kW/h ?

....

Tu as un bargraph qui t'indique la conso instantanée,

La valeur affichée au dessus indique la conso moyenne depuis la dernière remise à "0"

Le bargraph n'est pas très précis mais c'est effectivement mieux que rien. Par contre j'ai compris qu'on pouvait s'en sortir en remettant à zéro assez souvent. Merci

Bonjour,

 

Après remise à zéro le bargraf m'indique toujours 0,1 . Comment avoir la consommation moyenne

en kw ?

Chez Nissan, personne n'a pu me donner la réponse...

Bonsoir,

@foxi :

Comment faire pour mesurer les consommations en kW/h de façon aussi précise ? Je suppose que c'est une moyenne récapitulative en jouant sur les petits boutons carrés à gauche du volant. Y a-t-il moyen d'avoir une conso instantanée précise en kW/h ?

....

Tu as un bargraph qui t'indique la conso instantanée,

La valeur affichée au dessus indique la conso moyenne depuis la dernière remise à "0"

 

C'est la conso moyenne que j'utilise en 3 étapes :

1. je mets le régulateur à la vitesse souhaitée (calibrée avec un GPS sur portable)

2. Quand la vitesse est stabilisée je reset la conso sur l'écran

3 au bout de 10 à 15 km je regarde la conso moyenne.

 

C'est celle là que j'ai indiquée.

 

J'ai refait le test à 90 KM/.H (95 compteur) et je trouve les mêmes chiffres